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3B-25 Différentiel:
DTC C1252: Circuit ouvert dans l'ensemble d'accouplement
Schéma de câblage
[A]
[A]: Connecteur "G26" du module de commande 4WD (vue côté faisceau de câbles)
[B]: Connecteur de l'ensemble d'accouplement "L102" (vue côté faisceau de câbles)
Condition de détection du DTC et organe incriminé
Condition de détection du DTC
Le contacteur 2WD/4WD est déplacé de la position 4WD-lock
sans changement du véhicule pendant plus de 5 secondes.
Procédure de confirmation de DTC
1) Supprimer les DTC à l'aide de l'analyseur-contrôleur.
2) Démarrer le moteur et placer le contacteur 2WD/4WD en position "LOCK".
3) Faire tourner le moteur à 2000 tr/min pendant 10 secondes ou plus.
4) Arrêter le moteur et rechercher les DTC.
Recherche de pannes
Etape
1
La procédure de "Vérification du système de commande
4WD" a-t-elle été effectuée ?
2
Vérification du circuit de l'ensemble d'accouplement
1) Débrancher le connecteur "L102" de l'ensemble
d'accouplement avec le contacteur d'allumage en
position OFF.
2) Vérifier le raccordement correct aux bornes "L102-1" et
"L102-4" du connecteur de l'ensemble d'accouplement.
3) Si le raccordement est correct, mesurer la tension entre
la borne "L102-1" du connecteur de l'ensemble
d'accouplement et la masse de carrosserie du véhicule.
La tension est-elle de 10 – 14 V?
1
L102-1
L102-4
11
10
9
8
12
7
6
26
25
24
23
22
21
20
Action
2
12V
GRY
G26-3
YEL
G26-2
3
5
4
2
1
19
18
17
16
15
14
13
• Ensemble d'accouplement
• Circuit de l'ensemble d'accouplement
• Module de commande 4WD
Passer à l'étape 2.
Passer à l'étape 3.
[B]
2
1
1. Ensemble d'accouplement
2. Module de commande 4WD
Organe incriminé
Oui
Passer au point
"Vérification du système
de commande 4WD".
Passer à l'étape 6.
F7RW0A3204018
I7RW01320007-01
Non
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