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1A-101 Informations générales et diagnostic moteur:
Recherche de pannes à partir de DTC
NOTE
Avant d'effectuer cette recherche de pannes, s'assurer d'avoir lu les précautions relatives à la
recherche de pannes sur la base des DTC au point "Précautions relatives à la recherche de pannes sur
la base des DTC".
Etape
1
Le "Contrôle du système de régulation du moteur et des
émissions" a-t-il été effectué?
2
Contrôle du capteur d'ECT et de son circuit
1) Raccorder l'analyseur-contrôleur, contacteur d'allumage
en position OFF.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
3) Vérifier la température du liquide de refroidissement du
moteur affichée par l'analyseur-contrôleur.
La température affichée est-elle de 119
3
Contrôle de la tension de l'ECM.
1) Débrancher le connecteur du capteur d'ECT, contacteur
d'allumage en position OFF.
2) Vérifier le bon raccordement du capteur ECT aux bornes
des câbles "LT/GRN" et "GRY /BLU".
3) Si tout est norma, placer le contacteur d'allumage en
position ON, puis mesurer la tension entre la borne du
câble "LT GRN" du connecteur du capteur d'ECT et la
terre caisse.
La tension est-elle d'environ 4 – 6 V?
4
Contrôle des courts-circuits dans le capteur ECT
1) Débrancher les connecteurs de l'ECM, contacteur
d'allumage en position OFF.
2) Mesurer la résistance entre la borne du câble "LT GRN"
du connecteur du capteur d'ECT et la terre caisse du
véhicule.
La résistance est-elle égale à l'infini?
5
Contrôle des courts-circuits dans le capteur ECT
1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
2) Mesurer la résistance entre la borne du câble "LT GRN"
du connecteur du capteur d'ECT et la terre caisse du
véhicule.
La tension est-elle d'environ 0 V?
Action
°
°
C (246
F)?
I5RW0A110025-01
Oui
Passer à l'étape 2.
Passer à l'étape 3.
Passer à l'étape 6.
Passer à l'étape 5.
Passer à l'étape 6.
Non
Passer au point
"Contrôle du système
de régulation du moteur
et des émissions".
Problème intermittent.
Rechercher d'éventuels
problèmes intermittents
en procédant comme
indiqué en "Vérification
de connexion
intermittente et de
mauvais contacts en
Section 00".
Passer à l'étape 4.
Le câble "LT GRN" est
en court-circuit à la
terre.
Si le câble est
conforme, remplacer
l'ECM par un ECM en
bon état, et vérifier à
nouveau.
Le câble "LT GRN" est
en court-circuit avec un
autre circuit.
Si le câble est
conforme, remplacer
l'ECM par un ECM en
bon état, et vérifier à
nouveau.
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