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Repose
1) Reposer les poussoirs et les cales sur la culasse.
Appliquer de l'huile moteur autour du poussoir puis
le reposer sur la culasse.
NOTE
Lors de la repose de la cale, veiller à orienter
le n° de la cale face au poussoir.
2) Pour les moteurs équipés de VVT, reposer les
paliers de l'arbre à cames (1) sur la culasse (2) et le
logement de l'arbre à cames (3).
ATTENTION
!
Ne pas appliquer d'huile moteur au dos du
palier.
Seule la moitié supérieure du palier n° 1
d'arbre à cames d'admission est garnie de
trous.
3) Reposer l'arbre à cames d'admission (1) et l'arbre à
cames d'échappement (2).
Aligner l'ergot à impact (3) et le repère d'alignement
(4) sur les encoches (5), comme indiqué sur le
schéma.
NOTE
Avant de reposer les arbres à cames, faire
tourner le vilebrequin jusqu'à ce que la
clavette soit orientée vers le haut.
Voir "Dépose et repose de la chaîne de
distribution et du tendeur de chaîne".
I2RH0B140075-01
[A]: Pour les moteurs équipés de VVT
[B]: Pour les moteurs sans VVT
4) Appliquer de l'huile moteur sur la surface coulissante
de chaque arbre à cames et chaque tourillon d'arbre
à cames, puis les reposer comme indiqué sur le
schéma.
5) Reposer les goupilles (1) de chapeau de palier
d'arbre à cames comme indiqué dans l'illustration.
I5RW0C140024-01
Organes mécaniques du moteur:
[A]
1
3
5
[B]
1
"b"
4
5
1D-35
2
"a"
4
2
"a"
4
I4RS0B140015-01
"a": Environ 30°
"b": Environ 60°
I3RM0A140033-01
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