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4F-54 Programme de stabilité électronique:
8) Effectuer les vérifications suivantes avec l'aide d'une
autre personne.
• Vérification de la dépressurisation
Enfoncer la pédale de frein (1) puis sélectionner la
roue à tester avec l'outil de balayage SUZUKI et
faire tourner la roue (2) par une autre personne à
la main. A cette étape, s'assurer que la roue
tourne librement en raison de la dépressurisation
du frein.
• Vérification de la pressurisation
Relâcher la pédale de frein (1), puis sélectionner
la roue à tester avec l'outil de balayage SUZUKI
et faire tourner la roue (2) par une autre personne
à la main. Vérifier alors si la roue se bloque en
raison de la pressurisation du frein.
NOTE
La durée de pressurisation / dépressurisation
offerte par l'outil de balayage SUZUKI est de
0,5 seconde.
9) Vérifier tour à tour l'état des 4 roues. Si une
anomalie est décelée, remplacer l'ensemble de
groupe hydraulique / module de commande.
10) Après avoir terminé la vérification, ramener le
contacteur d'allumage en position OFF et
débrancher l'outil de balayage SUZUKI du DLC.
Calibrage du capteur
ATTENTION
!
Si des DTC autres que C1075 sont détectés,
le calibrage de capteur ne peut pas être
effectué. Réparer d'abord les DTC détectés.
NOTE
Il est nécessaire de procéder au calibrage du
capteur d'angle de braquage à chaque fois
que la batterie, le fusible "DOME" ou le
capteur d'angle de braquage sont déposés.
Le calibrage du capteur peut s'effectuer
avec/sans l'outil de balayage SUZUKI.
A l'aide de l'outil de balayage SUZUKI
1) Mettre le volant droit.
2) Raccorder l'outil de balayage SUZUKI au
connecteur de liaison de données (DLC) (1),
contacteur d'allumage en position OFF.
Outil spécial
(A): Outil de balayage SUZUKI
3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et
s'assurer que seuls des DTC C1075 sont détectés.
Si d'autres DTC sont détectés, réparer d'abord les
DTC détectés.
4) Garer le véhicule sur une surface plane et serrer le
frein de stationnement, couper le moteur en laissant
le contacteur d'allumage en position ON, mettre le
volant droit et veiller à ne pas appuyer sur la pédale
de frein.
NOTE
I4RH01450021-01
Afin de garantir un calibrage correct, veiller à
maintenir le véhicule dans les conditions
précitées à l'étape 4) jusqu'à l'achèvement du
calibrage du capteur.
5) Sélectionner le menu "CALIBRAGE DU CAPTEUR"
du mode "ESSAIS DIVERS" de l'outil de balayage
SUZUKI puis calibrer le capteur. Se reporter au
manuel d'utilisation de l'outil de balayage pour plus
de détails.
F7RW0A4606002
6) Après avoir terminé le calibrage, ramener le
contacteur d'allumage en position OFF et
débrancher l'outil de balayage SUZUKI du DLC.
1
(A)
I5RW0A320008-01
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