Publicité
Condition de détection du DTC et organe incriminé
Condition de détection du DTC
• Lorsque le véhicule roule à vitesse constante dans d'autres
conditions qu'à haute charge.
• Le temps de commande du passage de mélange riche ou pauvre
est inférieur à la valeur prescrite, jusqu'à ce que la tension de sortie
de HO2S-2 dépasse 0,45 V.
(Logique de détection à 2 cycles de conduite, une seule surveillance/1
cycle de conduite)
Procédure de confirmation de DTC
AVERTISSEMENT
!
• Lors d'un essai sur route, choisir un endroit où il n'y a ni trafic ni risque d'accident et rester très
prudent pendant l'essai pour éviter tout accident.
• L'essai sur route doit être effectué sur une route en bon état et par 2 personnes: un conducteur et
un technicien qui procédera aux essais.
NOTE
S'assurer que les conditions suivantes sont respectées dans le cadre de cette "Procédure de
confirmation des DTC".
• Température d'air d'admission au démarrage du moteur: de –10 (14 °F) à 80 °C (176 °F)
• Température d'air d'admission: –10 °C (14 °F) à 70 °C (158 °F)
• Température du liquide de refroidissement du moteur: 70 °C, 158 °F ou plus
• Altitude (pression barométrique): 2500 m, 8200 ft maximum (560 mmHg, 74,4 kPa minimum)
1) Raccorder l'analyseur-contrôleur au DLC avec le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et effacer les DTC à l'aide de l'analyseur-contrôleur.
3) Augmenter la vitesse du véhicule jusqu'à 40 – 50 mph, 60 – 80 km/h.
4) Maintenir le véhicule à cette vitesse pendant 10 minutes minimum (l'ouverture du papillon d'accélération est
constante à ce stade).
5) Arrêter le véhicule.
6) Sur les modèles destinés au marché européen, vérifier si le test de service/contrôle du catalyseur a été effectué
ou non à l'aide de l'analyseur-contrôleur.
Si ce test n'a pas été effectué, vérifier les conditions (environnantes) du véhicule et recommencer les opérations
3) à 5).
7) Vérifier les DTC et les DTC en attente.
Recherche de pannes à partir de DTC
NOTE
Avant d'effectuer cette recherche de pannes, s'assurer d'avoir lu les précautions relatives à la
recherche de pannes sur la base des DTC au point "Précautions relatives à la recherche de pannes sur
la base des DTC".
Etape
1
Le "Contrôle du système de régulation du moteur et des
émissions" a-t-il été effectué?
2
Contrôle visuel du système d'échappement
1) Rechercher toute trace de fuite, détérioration et mauvais
raccordement du système d'échappement.
Est-elle en bon état?
Action
Informations générales et diagnostic moteur:
• Fuite de gaz d'échappement
• Anomalie du catalyseur à chauffage à trois
voies
• Anomalie de l'HO2S-2
• Anomalie de l'HO2S-1
Oui
Passer à l'étape 2.
Passer à l'étape 3.
Organe incriminé
Non
Passer au point
"Contrôle du système
de régulation du moteur
et des émissions".
Réparer ou remplacer la
pièce défectueuse.
1A-148
Publicité
