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4E-12 ABS:
Données de l'analyseur-contrôleur
Les données de paramètres ci-dessous sont des valeurs
mesurées avec le dispositif de balayage lorsque le
véhicule fonctionnant normalement répond aux
conditions suivantes. Lors de la prise de mesure pour
comparaison à l'aide du dispositif de balayage, s'assurer
que le véhicule est dans les conditions suivantes.
• Serrer le frein de stationnement et bloquer les roues.
• Contacteur d'allumage en position ON.
• Couper la climatisation (le cas échéant).
• N'appliquer aucune charge sur la direction assistée (si
le véhicule en est équipé). (ne pas la faire tourner)
• Couper toutes les charges électriques (sauf le
contact).
• Aucun DTC.
• L'ABS ne fonctionne pas. (Freinage normal)
Données de
l'analyseur-
contrôleur
Tension de batterie
Cmd moteur pompe
Vites rot roue D-Av
Vites rot roue G-Av
Vites rot roue D-Ar
Vites rot roue G-Ar
Contacteur de freins
(Modèle 4WD)
Capteur G
(Modèle 2WD)
Pil. alim. électrov.
D-Av
G-Av
Solénoïde
entrée
D-Ar
G-Ar
D-Av
G-Av
Solénoïde
sortie
D-Ar
G-Ar
F7RW0A4504007
Standards
Etat
10,0 – 16,0 V
—
0,0 V
—
0 km/h,
Véhicule à
0,0 MPH
l'arrêt
0 km/h,
Véhicule à
0,0 MPH
l'arrêt
0 km/h,
Véhicule à
0,0 MPH
l'arrêt
0 km/h,
Véhicule à
0,0 MPH
l'arrêt
Pédale de frein
ON
enfoncée
Pédale de frein
OFF
relâchée
Placer le
0,00 G
véhicule à
niveau
Placer le
2,54 G
véhicule à
niveau
Contacteur
ON
d'allumage en
position ON
Véhicule à
OFF
l'arrêt
Véhicule à
OFF
l'arrêt
Définition des données du dispositif de balayage
Tension de batterie (V)
La tension de la batterie est un signal d'entrée
analogique relevé par le module de commande ABS.
Certaines fonctions du module de commande d'ABS
seront modifiées si la tension de la batterie descend
sous ou passe au dessus des seuils programmés.
Cmd moteur pompe (V)
Ce paramètre indique la situation de fonctionnement du
pilote du moteur de pompe (transistor).
Vites rot roue D-Av (Vitesse de rotation de la roue
avant droite), Vites rot roue G-Av (Vitesse de rotation
de la roue avant gauche), Vites rot roue D-Ar
(Vitesse de rotation de la roue arrière droite), Vites
rot roue G-Ar (Vitesse de rotation de la roue arrière
gauche) (km/h, mph)
La vitesse de roue est un paramètre interne du module
de commande ABS. Elle est calculée sur la base des
impulsions de référence transmises par le capteur de
vitesse des roues.
Contacteur de freins (ON, OFF)
Ce signal de contacteur informe le module de
commande d'ABS si le frein est actif ou non.
Capteur G (G)
Modèles 4WD: L'accélératiodu véhicule est mesurée par
le capteur de G et envoyée au module de commande
d'ABS sous forme de tension linéaire.
Modèles 2WD: 2,54 G fixe
Pil. alim. électrov. (Pilote de l'alimentation électrique
de l'électrovanne) (ON, OFF)
Le module de commande d'ABS contrôle la tension
d'alimentation électrique fournie au pilote d'alimentation
électrique de l'électrovanne. SI la tension est fournie,
ON est affiché. Dans le cas contraire, OFF est affiché.
Solénoïde entrée D-Av (Solénoïde d'entrée avant
droit), Solénoïde entrée G-Av (Solénoïde d'entrée
avant gauche), Solénoïde entrée D-Ar (Solénoïde
d'entrée arrière droit), Solénoïde entrée G-Ar
(Solénoïde d'entrée arrière gauche) (ON, OFF)
Ce paramètre indique la condition de fonctionnement de
l'électrovanne d'entrée.
Solénoïde sortie D-Av (Solénoïde de sortie avant
droit), Solénoïde sortie G-Av (Solénoïde de sortie
avant gauche), Solénoïde sortie D-Ar (Solénoïde de
sortie arrière droit), Solénoïde sortie G-Ar
(Solénoïde de sortie arrière gauche) (ON, OFF)
Ce paramètre indique la condition de fonctionnement de
l'électrovanne de sortie.
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