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1. Contre-flasque
2. Boîte d'accouplement
3. Ensemble d'accouplement
4. Carter de différentiel
Description de l'accouplement
L'accouplement est posé à l'avant du différentiel arrière. Le module de commande 4WD évalue les conditions de route
et de conduite en se basant sur les informations fournies par le capteur et chaque unité de commande, et la répartition
de la force motrice de roue avant et arrière est modifiée via le contrôle du courant envoyé à l'accouplement. Le
capteur de température d'air d'accouplement est posé dans la boîte d'accouplement et mesure la température dans
l'accouplement.
Le système 4WD comporte trois positions de conduite (2WD, 4WD-auto, 4WD-lock). Le contacteur 2WD/4WD permet
de sélectionner la position correspondant au fonctionnement souhaité.
Description du système de commande 4WD
Commande de changement de vitesse 4WD
Le module de commande 4WD place l'ensemble d'accouplement dans la position sélectionnée (2WD, 4WD-auto ou
4WD-lock) par l'actionnement du contacteur 2WD/4WD. En outre, le système de commande 4WD est équipé des
témoins 4WD AUTO et 4WD LOCK afin d'indiquer son état.
Fonctionnement du témoin
Le module de commande 4WD émet un signal de fonctionnement via les témoins 4WD AUTO et 4WD LOCK. L'état
du système de commande 4WD est indiqué par les témoins dans les conditions suivantes.
Fonctionnement
Témoin
OFF
Témoin 4WD
ON
AUTO
Clignotement constant à
des intervalles de 2
secondes
OFF
Témoin 4WD
LOCK
ON
5. Pignon conique d'attaque (engrenage hypoïde)
6. Boîtier de différentiel
7. Couvercle de différentiel
8. Planétaire de différentiel
• Contacteur d'allumage en position OFF.
• Véhicule en position "2WD" ou "4WD-lock".
• Dans les 2 secondes suivant le placement du contacteur d'allumage
sur ON (vérification du fonctionnement du témoin).
• Véhicule en position "4WD-auto".
• Le module de commande 4WD détecte un DTC du système de
commande 4WD.
• Le module de commande 4WD détecte une différence de rotation
entre la roue avant et arrière et/ou une température de boîte de
transfert supérieure à la température prescrite.
• Contacteur d'allumage en position OFF.
• Véhicule en position "2WD" ou "4WD-auto".
• Dans les 2 secondes suivant le placement du contacteur d'allumage
sur ON (vérification du fonctionnement du témoin).
• Véhicule en position "4WD-lock".
• Le module de commande 4WD détecte un DTC du système de
commande 4WD.
Différentiel:
9. Satellite de différentiel
10. Pignon d'angle (engrenage hypoïde)
Etat
3B-2
F7RW0A3201002
F7RW0A3201004
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