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Recherche de pannes à partir de DTC
Etape
1
La "Vérification du programme de stabilité électronique" a-t-
elle été effectuée?
2
Vérifier le circuit de contacteur de feux stop
1) Vérifier les feux stop, le contacteur de feux stop (pédale
de frein) et leur circuit en se reportant au point
"Diagnostic des symptômes de dysfonctionnement des
feux stop en Section 9B".
Sont-ils en bon état?
3
Vérifier le circuit de contacteur de feux stop
1) Débrancher les connecteurs de l'ECM et du module de
commande ESP®.
2) Déposer le relais de verrouillage de changement de
vitesses. (modèle A/T)
3) Déposer toutes les ampoules de feux stop.
4) Vérifier le bon raccordement avec la borne "E01-20" du
connecteur ECM.
5) Si les raccordements sont corrects, vérifier les points
suivants pour le circuit du contacteur de feux stop.
• La résistance de la borne de câble "GRN/WHT" du
contacteur de feux stop entre le connecteur de
contacteur de feux stop et le connecteur ECM est
inférieure à 1 Ω (vérification de continuité)
• La résistance entre la borne de câble "GRN/WHT" du
connecteur de contacteur de feux stop et la masse de
carrosserie du véhicule est infinie (vérification de
présence d'un court-circuit à la masse)
• La tension comprise entre la borne de câble "GRN/
WHT" du connecteur de contacteur de feux stop et la
masse de carrosserie du véhicule est de 0 V lorsque
le contacteur d'allumage est mis en position ON
(vérification de présence d'un court-circuit à
l'alimentation électrique)
Sont-ils en bon état?
DTC C1017 / C1023: Capteur latéral G / Capteur d'embardée
Condition de détection du DTC et organe incriminé
Condition de détection du DTC
C1017:
• Le signal du capteur G latéral se trouve en dehors de la
plage spécifiée.
• Le signal de capteur G latéral ne reflète pas le
comportement du véhicule.
C1023:
• Le signal du capteur d'embardée se trouve en dehors
de la plage spécifiée.
• Le signal d'embardée ne reflète pas le comportement
du véhicule.
Action
Programme de stabilité électronique:
Oui
Passer à l'étape 2.
Passer à l'étape 3.
Remplacer l'ensemble
de groupe hydraulique /
module de commande
ESP® par un élément
en bon état et vérifier à
nouveau. Si le DTC
C1016 est toujours
détecté, remplacer
l'ECM par un élément
en bon état et/ou vérifier
le relais de verrouillage
de changement de
vitesses (modèle A/T).
Organe incriminé
• Capteur d'embardée / G
• Module de commande ESP®
4F-33
Non
Passer au point
"Vérification du
programme de stabilité
électronique".
Réparer ou remplacer.
Réparer ou remplacer le
câble défectueux.
F7RW0A4604017
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