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3C-13 Boîte de transfert:
5) Extraire le roulement à rouleaux coniques avant (1)
du pignon conique (3) à l'aide de l'extracteur de
roulement (2) et de la presse hydraulique.
2
6) Déposer la bague d'étanchéité (1) à l'aide de l'outil
spécial.
Outil spécial
(A): 09913–50121
1
7) Déposer le roulement à rouleaux coniques arrière
(1), le joint d'étanchéité de pompe (3) et les
entretoises (2).
1
8) Chasser les bagues extérieures (2) (avant et arrière)
à l'aide d'une barre en laiton (1).
3
1
I5RW0A330032-01
(A)
I3RH01332020-01
3
2
I5RW0A330033-03
1
1
2
2
I5RW0A330034-01
Remontage
ATTENTION
!
• Si le remplacement du pignon et de la roue
coniques est nécessaire, remplacer ces
deux pièces ensemble.
• Lors du remplacement du roulement à
rouleaux coniques, remplacer ensemble la
bague intérieuré et la bague extérieure.
1) Pour que les pignons coniques s'engagent
correctement, il est recommandé de poser le pignon
conique au préalable sur le dispositif de retenue de
sortie de boîte de transfert en ajustant la cale de
réglage (cale du pignon conique) comme suit.
a) Poser le roulement à rouleaux coniques avant
(1) sur le calibre de pignon conique (outils
spéciaux).
Outil spécial
(A): 09922–76140
(B): 09922–76430
b) Poser le calibre de pignon conique (1), le
roulement à rouleaux coniques arrière (2) et les
outils spéciaux sur le dispositif de retenue de
sortie de boîte de transfert (3).
Outil spécial
(A): 09922–76140
(B): 09922–76430
(C): 09922–76340
(D): 09922–76150
I3RH01332053-01
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