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Recherche de pannes
NOTE
• Avant d'effectuer une recherche de pannes, s'assurer d'avoir lu le point "Précautions lors du
contrôle du circuit de l'ECM".
• Lors de la mesure de la tension, de la résistance et/ou du signal d'impulsion du circuit au
connecteur de l'ECM, raccorder l'outil spécial à l'ECM et/ou aux connecteurs de l'ECM en se
reportant au point "Vérification de l'ECM et de ses circuits".
Etape
1
Vérification de l'alimentation électrique du MIL
1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
D'autres témoins s'allument-ils?
2
Vérification de DTC
1) Raccorder l'outil de balayage au DLC avec le contacteur
d'allumage en position OFF.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et
vérifier les DTC de l'ECM.
Le(s) DTC U0073 et/ou U0121 sont-ils signalés?
3
Vérification du circuit de masse et d'alimentation
électrique du combiné d'instruments
1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Débrancher le connecteur du combiné d'instruments.
3) Vérifier si le connecteur du combiné d'instruments est
correctement raccordé à l'alimentation électrique et aux
bornes de masse.
4) Si les raccordements sont corrects, vérifier le circuit du
combiné d'instruments comme suit.
• La tension du circuit entre la borne d'alimentation
électrique de combiné d'instruments et la masse de
carrosserie du véhicule est de 10 –14 V.
• La résistance de faisceau de câbles de la borne de
masse du combiné d'instruments et de la masse de
carrosserie du véhicule est inférieure à 3 Ω.
Sont-ils en bon état?
4
Vérification du circuit de la ligne de communication
CAN
1) Vérifier si le circuit de ligne de communication CAN
entre les modules de commande présente un court-
circuit, une coupure ou une résistance élevée et vérifier
ses raccordements en se reportant aux étapes 5 à 10 du
point "Effectuer une recherche de pannes en cas
d'erreur de communication avec l'outil de balayage à
l'aide du CAN".
Le circuit est-il en bon état?
Action
Informations générales et diagnostic moteur:
Oui
Passer à l'étape 2.
Passer au schéma
fonctionnel du DTC
concerné.
Passer à l'étape 4.
Remplacer le combiné
d'instruments par un
élément en bon état et
vérifier à nouveau. Si le
MIL reste éteint,
remplacer l'ECM par un
ECM en bon état puis
vérifier à nouveau.
1A-66
Non
Passer à l'étape 3.
Passer à l'étape 3.
Réparer ou remplacer.
Réparer ou remplacer.
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