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1A-135 Informations générales et diagnostic moteur:
DTC P0335: Circuit du capteur de position du vilebrequin (CKP)
Schéma de câblage
GRN
5
GRN/WHT
RED
WHT
10
13
WHT/BLU
8
15
14
13
12
11
30
29
28
27
26
44
45
43
42
41
60
59
58
57
56
1. Capteur de CKP
2. Plaque du capteur sur le vilebrequin
3. ECM
4. Relais principal
5. Contacteur d'allumage
Condition de détection du DTC et organe incriminé
Condition de détection du DTC
Aucun signal du capteur CKP pendant 2 secondes,
même si le signal du démarreur est émis au lancement
du moteur.
(Logique de détection à 1 cycle de conduite)
Procédure de confirmation de DTC
1) Contacteur d'allumage en position OFF, raccorder l'analyseur-contrôleur.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et effacer les DTC à l'aide de l'analyseur-contrôleur.
3) Lancer le moteur pendant 3 – 5 sec.
4) Vérifier les DTC et les DTC en attente.
12
7
11
RED/WHT
4
BLK/YEL
BLK/YEL
9
BLK/YEL
1
2
BLK/ORN
E01
10
9
8
7
6
5
4
3
25
24
23
22
21
20
19
18
40
39 38
37
36
35
34
33
55
54 53
52
51
50
49
48
6. Démarreur
7. Relais de commande du démarreur
8. Boîte à fusibles principale
9. Fusible "FI"
10. Fusible "ST MOT"
BLK/WHT
WHT
YEL/GRN
6
YEL/GRN
BRN/WHT
BLK/RED
BLK/RED
BLK/RED
BLK/RED
PNK
14
2
1
15
14
13
12
11
17
16
30
29
28
27
26
44
32 31
45
43
42
41
47 46
60
59
58
57
56
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit du capteur
de CMP
• Dents endommagées sur la plaque du capteur
• Anomalie du capteur de CKP, présence de corps
étrangers ou pose défecteuse du capteur
• ECM
• Anomalie du circuit du signal du démarrage du moteur
3
E01-29
E01-30
C01-48
C01-58
BLK/ORN
C01-15
C01-30
E01-60
E01-31
12V
5V
E01-1
5V
E01-16
C01-21
C01
10
9
8
7
6
5
4
3
25
24
23
22
21
20
19
18
40
39 38
37
36
35
34
33
55
54 53
52
51
50
49
48
11. Fusible "ST SIG"
12. Fusible "IG COIL"
13. Fusible "IGN"
14. Vers le capteur CMP
Organe incriminé
F7RW0A1104043
BLK
BLK
BLK
2
1
17
16
32 31
47 46
I6RW0D110036-01
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