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1F-1 Système de refroidissement du moteur:
Système de refroidissement du moteur
Moteur
Description du système de refroidissement
Le système de refroidissement comprend le bouchon de
radiateur, le radiateur, le réservoir de liquide de
refroidissement, les durites, la pompe à eau, le
ventilateur de refroidissement et le thermostat. Le
radiateur est de type à tubes et ailettes.
Description du liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
!
• Ne pas déposer le bouchon de radiateur
pour vérifier le niveau de liquide de
refroidissement, mais le vérifier
visuellement à travers le réservoir
transparent de liquide de refroidissement.
Faire l'appoint de liquide de
refroidissement du réservoir uniquement
si nécessaire.
• Aussi longtemps que le système de
refroidissement est sous pression, la
température peut largement dépasser la
température d'ébullition du liquide dans le
radiateur sans pour autant provoquer
l'ébullition du liquide. Déposer le bouchon
de radiateur lorsque le moteur est chaud
entraîne instantanément l'ébullition du
liquide, éventuellement sous forme
d'explosion violente avec projection de
liquide sur le moteur, les ailes et la
personne effectuant cette opération. Dans
le cas où le liquide contiendrait un antigel
inflammable tel que de l'alcool (dont
l'usage est déconseillé en toutes
circonstances), il y a également un risque
d'incendie majeur.
• S'assurer que le liquide de refroidissement
du moteur est froid avant de déposer un
élément quelconque du système de
refroidissement.
• Veiller également à débrancher le câble
négatif de la borne de la batterie avant de
déposer toute pièce.
Le système de récupération de liquide de
refroidissement est de type standard. Le liquide de
refroidissement contenu dans le radiateur se dilate sous
l'effet de la chaleur, et le trop-plein de liquide se déverse
dans le réservoir.
Quand le système se refroidit, le liquide est renvoyé
dans le radiateur.
Le système de refroidissement a été rempli d'un liquide
de refroidissement de qualité composé de 50% d'eau et
de 50% d'antigel à l'éthylène glycol.
Description générale
Cette solution de mélange 50/50 assure une protection
contre le gel jusqu'à –36 °C (–33 °F).
F7RW0A1601001
• Maintenir la protection antigel du système de
refroidissement à –36 °C (–33 °F) pour assurer une
protection contre la corrosion et les pertes de liquide
par ébullition. Il faut prendre cette précaution même
s'il n'existe aucun risque de gel.
• Faire l'appoint de liquide de refroidissement à base
d'éthylène glycol lorsque cela s'avère nécessaire,
F7RW0A1601002
suite à une perte de liquide de refroidissement ou
pour assurer une protection supplémentaire contre le
gel à des températures inférieures à –36 °C (–33 °F).
NOTE
• Ne jamais utiliser de liquide de
refroidissement à base d'alcool ou de
méthanol ou à base d'eau seule, car cela
pourrait endommager le système de
refroidissement.
• Le liquide de refroidissement doit être
mélangé à de l'eau déminéralisée ou
distillée.
Tableau des proportions du mélange d'antigel
Température de
congélation
Concentration en
liquide de
refroidissement
antigel / antirouille
Rapport composé/
liquide de
refroidissement
Quantité de liquide de refroidissement
• Pour modèles à boîte de vitesses manuelle
Moteur, radiateur et chauffage: 6,8 litres (14,37/
11,97 US/lmp pt.)
Réservoir: 0,7 litres (1,48/1,23 US/lmp pt.)
Total: 7,5 litres (15,85/13,20 US/lmp pt.)
• Pour modèles à A/T
Moteur, radiateur et chauffage: 6,9 litres (14,58/
16,63 US/lmp pt.)
Réservoir: 0,7 litres (1,48/1,23 US/lmp pt.)
Total: 7,6 litres (16,06/13,38 US/lmp pt.)
Pour
modèles à
Pour
boîte de
modèles à
vitesses
manuelle
°C
–36
°F
–33
%
50
l
3,75/3,75
3,8/3,8
US pt.
7,92/7,92
8,03/8,03
Imp pt.
6,60/6,60
6,69/6,69
A/T
–36
–33
50
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