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1A-133 Informations générales et diagnostic moteur:
Condition de détection du DTC et organe incriminé
Condition de détection du DTC
DTC P0327:
La tension du capteur de détonation est inférieure à la valeur
spécifiée, moteur en marche.
(Logique de détection à 1 cycle de conduite)
DTC P0328:
La tension du capteur de détonation est supérieure à la valeur
spécifiée, moteur en marche.
(Logique de détection à 1 cycle de conduite)
Procédure de confirmation de DTC
1) Raccorder l'analyseur-contrôleur au DLC avec le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et supprimer le DTC, le DTC en attente et les données d'arrêt sur
image à l'aide de l'analyseur-contrôleur.
3) Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant 10 secondes.
4) Vérifier le DTC à l'aide de l'analyseur-contrôleur.
Recherche de pannes à partir de DTC
NOTE
Avant d'effectuer cette recherche de pannes, s'assurer d'avoir lu les précautions relatives à la
recherche de pannes sur la base des DTC au point "Précautions relatives à la recherche de pannes sur
la base des DTC".
Etape
1
Le "Contrôle du système de régulation du moteur et des
émissions" a-t-il été effectué?
2
Contrôle du circuit du capteur de détonation
1) Déposer l'ECM de son support, en gardant ses
connecteurs branchés.
2) Mesurer la tension entre la borne "C01-56" du
connecteur de l'ECM et la terre caisse, moteur en
marche.
La tension est-elle de 1,23 – 3,91 V?
Action
Organe incriminé
• Circuit du capteur de détonation (ouvert ou en
court-circuit)
• Capteur de détonation
• ECM
Oui
Passer à l'étape 2.
Problème intermittent.
Rechercher d'éventuels
problèmes intermittents
en procédant comme
indiqué en "Vérification
de connexion
intermittente et de
mauvais contacts en
Section 00". En
l'absence de pannes,
remplacer l'ECM par un
ECM en bon état et
vérifier à nouveau.
Non
Passer au point
"Contrôle du système
de régulation du moteur
et des émissions".
Passer à l'étape 3.
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