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Dépose et repose de l'ensemble de boîte-pont
automatique
Dépose
1) Déposer la boîte-pont et le moteur. Pour la
procédure, se reporter au point "Dépose et repose
de l'ensemble de moteur en Section 1D".
2) Déposer la plaque inférieure du carter de boîte-pont
(1).
3) Déposer les boulons (1) de fixation du plateau
d'entraînement au convertisseur de couple, puis
engager la tige plate ou la pièce similaire (2) dans la
couronne du plateau d'entraînement.
4) Déposer le moteur de démarreur.
5) Enlever les boulons et l'écrou de fixation du moteur
à la boîte-pont, puis séparer les deux éléments.
AVERTISSEMENT
!
Veiller, au cours de l'opération, à maintenir la
boîte-pont à l'horizontale par rapport au
convertisseur de couple, ce dernier face vers
le haut. Si elle est inclinée et que le
convertisseur de couple est face vers le bas,
ce dernier pourrait tomber et provoquer des
lésions corporelles.
F7RW0A5106031
Repose
1
1) S'assurer que le convertisseur de couple est
I5RW0C510051-01
2) Fixer le moteur à la boîte-pont. Serrer les boulons du
1
2
I5RW0C510052-01
Boîte de vitesses automatique:
NOTE
Au moment de séparer la boîte-pont du
moteur, la déplacer parallèlement au
vilebrequin et veiller à ne pas forcer sur le
plateau d'entraînement ni le convertisseur de
couple.
correctement reposé sur la boîte-pont.
Voir "Remontage de l'ensemble de boîte-pont
automatique".
carter d'huile moteur (1) au couple prescrit.
AVERTISSEMENT
!
Veiller, au cours de l'opération, à maintenir la
boîte-pont à l'horizontale par rapport au
convertisseur de couple, ce dernier face vers
le haut. Si elle est inclinée et que le
convertisseur de couple est face vers le bas,
ce dernier pourrait tomber et provoquer des
lésions corporelles.
Couple de serrage
Boulon du carter d'huile moteur (a): 55 N·m (5,5
kgf-m, 40,0 lb-ft)
Boulon de fixation du moteur à la boîte-pont
(b): 85 N·m (8,5 kgf-m, 61,5 lb-ft)
Ecrou de fixation du moteur à la boîte-pont (c):
85 N·m (8,5 kgf-m, 61,5 lb-ft)
2, (b)
1, (a)
3, (c)
5A-118
I5RW0C510053-01
2, (b)
I5RW0C510054-01
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