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2C-4 Suspension arrière:
Vérification de l'amortisseur arrière
• Vérifier s'il n'y a pas de déformation ni de
détérioration.
• Vérifier si les coussinets sont usés ou endommagés.
• Vérifier s'il n'y a pas de trace de fuite d'huile.
Remplacer toute pièce défectueuse.
AVERTISSEMENT
!
Lors de la manipulation d'un amortisseur
arrière (1) contenant du gaz sous haute
pression, veiller à respecter les précautions
suivantes.
• Ne pas démonter.
• Ne pas jeter au feu.
• Ne pas stocker dans un endroit exposé à la
chaleur.
• Avant la mise au rebut, veiller à percer un
orifice (2) (d'environ 3 mm (0,12 in.) de
diamètre) à l'endroit indiqué par la flèche
sur le schéma et laisser s'échapper le gaz
et l'huile.
Veiller à porter des protections pour les
yeux car, même si le gaz lui-même est
inoffensif, la pression risque de projeter
des débris de forage.
Vérification du coussinet d'amortisseur arrière
Vérifier s'il n'y a pas de fissure, de déformation ou de
détérioration. Remplacer toute pièce défectueuse.
Dépose et repose du ressort hélicoïdal arrière
ATTENTION
!
Déposer et reposer simultanément les deux
ressorts hélicoïdaux (droit et gauche) pour
éviter de tordre l'essieu arrière ou de
provoquer d'autres dégâts.
Dépose
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1) Soulever le véhicule et déposer les roues arrière.
2) Démonter le différentiel arrière (modèle 4WD) en se
reportant au point "Démontage et remontage du
différentiel arrière en Section 3B".
3) Déposer la garniture d'aile arrière (1) puis desserrer
légèrement le boulon d'essieu arrière (2).
ATTENTION
!
Ne pas réutiliser le boulon d'essieu arrière.
Dans le cas contraire, le boulon risque de se
desserrer.
4) Soutenir les deux extrémités de l'essieu arrière (1) à
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l'aide de deux crics rouleurs (2).
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5) Détacher de l'essieu arrière les extrémités
inférieures (2) de chaque amortisseur (1) (droit et
gauche).
6) Abaisser progressivement l'essieu arrière jusqu'à ce
que le ressort hélicoïdal puisse être déposé.
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