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1A-73 Informations générales et diagnostic moteur:
DTC P0031 / P0032: Tension faible / élevée dans le circuit de commande de chauffage de l'HO2S
(sonde-1)
Schéma de câblage
GRN
3
WHT
1
11
15
14
13
12
11
30
29
28
27
26
44
45
43
42
41
60
59
58
57
56
1. Boîte à fusibles principale
2. Câble de protection
3. Contacteur d'allumage
4. Ensemble de bloc de jonction
Condition de détection du DTC et organe incriminé
Pendant 5 secondes, la tension du réchauffeur HO2S-1 est supérieure ou inférieure à
la valeur prescrite, y compris lorsque son taux de service de commande se situe entre
25 – 75%.
(Logique de détection à 2 cycle de conduite)
Procédure de confirmation de DTC
1) Contacteur d'allumage en position OFF, raccorder l'analyseur-contrôleur.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et effacer les DTC à l'aide de l'analyseur-contrôleur.
3) Démarrer le moteur et l'amener à température normale de fonctionnement.
4) Faire tourner le moteur au ralenti pendant 1 minute minimum.
5) Vérifier les DTC et les DTC en attente.
4
BLK/WHT
5
BLK
WHT
8
12
E01
10
9
8
7
6
5
4
3
25
24
23
22
21
20
19
18
40
39 38
37
36
35
34
33
55
54 53
52
51
50
49
48
5. Fusible "IG COIL"
6. HO2S-1
7. Réchauffeur
8. Vers le réchauffeur HO2S-2
Condition de détection du DTC
6
BLK
7
BLU
WHT
ORN
2
1
15
14
13
12
11
17
16
30
29
28
27
26
44
32 31
45
43
42
41
47 46
60
59
58
57
56
9. ECM
10. Vers HO2S-2
11. Boîte à fusibles individuelle du circuit n° 1
12. Fusible "IGN"
9
BLK/WHT
E01-29
BLK/RED
C01-46
C01-10
C01-57
10
C01
10
9
8
7
6
5
4
3
25
24
23
22
21
20
19
18
40
39 38
37
36
35
34
33
55
54 53
52
51
50
49
48
Organe incriminé
• Circuit du réchauffeur
HO2S-1
• Réchauffeur HO2S-1
• ECM
F7RW0A1104017
2
1
17
16
32 31
47 46
I6RW0D110020-01
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