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3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
4) Effacer le(s) DTC selon les instructions affichées sur
le dispositif de balayage SUZUKI. Se reporter au
mode d'emploi de l'analyseur-contrôleur SUZUKI
pour plus de détail.
5) Après avoir terminé la suppression, mettre le
contacteur d'allumage en position OFF et
débrancher le dispositif de balayage SUZUKI du
connecteur de données sérielles (DLC).
6) Effectuer le point "Contrôle des DTC" et vérifier que
la mention NO CODES s'affiche.
Tableau des DTC
DTC N°
Dysfonctionnement du circuit
C1240
d'alimentation électrique du
module de commande 4WD
Dysfonctionnement du circuit
C1243
interne du module de
commande 4WD
Circuit ouvert dans le capteur de
C1250
température d'air
d'accouplement
Court-circuit dans le capteur de
C1251
température d'air
d'accouplement
Circuit ouvert dans l'ensemble
C1252
d'accouplement
Court-circuit dans l'ensemble
C1253
d'accouplement
Dysfonctionnement du
C1254
contacteur deux roues motrices/
quatre roues motrices
Bus de communication du
U0073
module de commande éteint
Perte de la communication avec
U0100
l'ECM
Perte de communication avec le
U0121
module de commande ABS/
ESP®
Perte de communication avec le
U0155
module de commande du bloc
de tableau de bord
Elément de détection
NOTE
Les DTC enregistrés dans la mémoire du
module de commande 4WD sont également
effacés dans les cas suivants. Veiller à ne pas
les supprimer avant de les avoir enregistrés.
• Lorsque l'alimentation électrique du
module de commande 4WD est coupée (en
débranchant le câble de la batterie, en
déposant le fusible ou en débranchant les
connecteurs du module de commande
4WD).
• Lorsque la même anomalie (DTC) n'est
plus du tout détectée pendant 40 cycles de
montée en température du moteur.
Condition de détection
(Le DTC s'affiche lorsqu'il détecte)
La tension de la batterie est inférieure à la tension
minimale pour le diagnostic du module de
commande 4WD.
Dysfonctionnement du circuit d'alimentation
électrique interne du module de commande 4WD
Tension de sortie du capteur trop élevée
Tension de sortie du capteur trop basse
Le contacteur 2WD/4WD est déplacé de la position
4WD-lock sans changement du véhicule pendant
plus de 5 secondes.
Le contacteur 2WD/4WD est déplacé de la position
4WD-lock sans changement du véhicule pendant
plus de 5 secondes.
Une combinaison du contacteur différente des
spécifications est détectée pendant plus de 5
secondes.
Transmission et réception continuelle d'erreur du
module de commande 4WD pendant la durée
spécifiée
Réception continuelle de l'erreur du module de
commande 4WD depuis l'ECM pendant la durée
spécifiée
Réception continuelle de l'erreur du module de
commande quatre roues motrices depuis le module
de commande ABS/ESP® pendant la durée
spécifiée
Réception continuelle d'erreur du module de
commande 4WD depuis le combiné d'instruments
pendant la durée spécifiée
Différentiel:
3B-12
F7RW0A3204007
Témoin
de
position
4WD
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