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1D-22 Organes mécaniques du moteur:
11) Procéder dans l'ordre inverse du débranchement
pour le raccordement des durites, câbles électriques
et autres en tenant compte des éléments suivants.
• Serrer les boulons et les écrous au couple
prescrit.
Couple de serrage
Ecrou de borne de moteur de démarreur (a): 11
N·m (1,1 kgf-m, 8,0 lb-ft)
Ecrou de borne d'alternateur (b): 5 N·m (0,5 kgf-
m, 4,0 lb-ft)
Boulon de masse de batterie (c): 25 N·m (2,5
kgf-m, 18,0 lb-ft)
Boulon de borne de masse (d): 11 N·m (1,1 kgf-
m, 8,0 lb-ft)
(a)
(d)
[A]
[B]
[A]: Pour modèles à boîte de vitesses manuelle
[B]: Pour modèles à A/T
12) Reposer le support de pressostat d'huile (1).
13) Raccorder les joints d'arbre de roue droit et gauche
14) Reposer le bras de guidage de suspension en se
15) Reposer le cache-soupapes supérieur (1).
(b)
16) Reposer le compresseur A/C sur son support (si le
(c)
17) Régler la tension de la courroie de compresseur A/C
18) Reposer l'ensemble de filtre à air en se référant au
(c)
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19) S'assurer que toutes les pièces qui ont été déposées
20) Faire le plein du système de refroidissement avec du
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2. Collecteur d'échappement
au pignon de différentiel en se référant au point
"Dépose et repose de l'ensemble d'arbre de roue
avant: Avant en Section 3A".
référant au point "Dépose et repose du bras de
commande de suspension en Section 2B".
véhicule en est équipé) en se référant au point
"Dépose et repose de l'ensemble de compresseur:
Type manuel en Section 7B" ou "Dépose et repose
de l'ensemble de compresseur: Type automatique
en Section 7B".
en se référant au point "Dépose et repose de la
courroie d'entraînement du compresseur: Type
manuel en Section 7B" ou "Dépose et repose de la
courroie d'entraînement du compresseur: Type
automatique en Section 7B".
point "Dépose et repose de l'ensemble de filtre à
air".
ont correctement été reposées. Reposer toutes les
pièces qui n'auraient pas été correctement
reposées.
liquide de refroidissement, en se référant au point
"Rinçage et remplissage du système de
refroidissement en Section 1F".
2
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