Publicité
Etape
3
Vérifier la résistance de l'électrovanne régulatrice de
pression
1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Débrancher le connecteur du faisceau de câbles du bloc
hydraulique (1), (2) placé sur la boîte-pont automatique.
3) S'assurer que le raccordement de l'électrovanne au
circuit "GRY" et "LT GRN/BLK" est correct.
4) Vérifier la résistance de l'électrovanne régulatrice de
pression.
Résistance de l'électrovanne régulatrice de pression
Entre les bornes du connecteur de faisceau de
câbles du bloc hydraulique côté boîte-pont: 5,0 –
5,6 Ω à 20 °C (68 °F)
Entre les bornes du connecteur de faisceau de
câbles du bloc hydraulique de boîte-pont et la boîte-
pont: Infini
5
10
Les résultats de la vérification sont-ils satisfaisants?
Action
2
2
4
3
1
9
8
7
6
Boîte de vitesses automatique:
Oui
Problème intermittent
ou TCM défectueux.
Rechercher d'éventuels
problèmes intermittents
en procédant comme
indiqué en "Vérification
de connexion
intermittente et de
mauvais contacts en
Section 00". Si le circuit
est correct, remplacer le
TCM par une pièce en
bon état, puis vérifier à
nouveau.
1
I5RW0C510018-03
5A-80
Non
Remplacer
l'électrovanne
régulatrice de pression
ou le faisceau de câbles
du bloc hydraulique.
Publicité
