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Etape
7
Contrôle du circuit du câble
1) Débrancher les connecteurs de l'ECM, contacteur
d'allumage en position OFF.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
3) Mesurer la résistance entre la borne du câble "LT GRN"
du connecteur du capteur d'ECT et la terre caisse.
La tension est-elle d'environ 0 V?
8
Contrôle du circuit du câble
1) Mesurer la résistance entre la borne "C01-24" du
connecteur de l'ECM et la borne du câble "LT GRN" du
connecteur du capteur ECT, contacteur d'allumage en
position OFF.
La résistance est-elle inférieure à 5
9
Contrôle du circuit de mise à la terre
1) Raccorder les connecteurs à l'ECM.
2) Vérifier le bon raccordement du connecteur du capteur
d'ECT à la borne du câble "GRY/BLU".
3) Mesurer la résistance entre la borne du câble "GRY/
BLU" du connecteur du capteur d'ECT et la terre caisse.
La résistance est-elle inférieure à 5
10 Contrôle du circuit de mise à la terre
1) Déposer l'ECM de son support, en gardant ses
connecteurs branchés.
2) Mesurer la résistance entre la borne "C01-55" du
connecteur de l'ECM et la terre caisse.
La résistance est-elle inférieure à 5
11
Contrôle du capteur d'ECT
1) Vérifier le capteur ECT conformément au point
"Vérification du capteur de température de liquide de
refroidissement du moteur (ECT) en Section 1C".
Est-elle en bon état?
DTC P0117: Tension faible dans le circuit de température du liquide de refroidissement du moteur
Schéma de câblage
Voir "DTC P0116: Problèmes de plage / performance du circuit de température du liquide de refroidissement du
moteur".
Condition de détection du DTC et organe incriminé
La tension de sortie du capteur d'ECT est inférieure à la valeur spécifiée, moteur en
marche.
(Température élevée du liquide de refroidissement du moteur (tension faible / résistance
faible))
(Logique de détection à 1 cycle de conduite)
Procédure de confirmation de DTC
1) Contacteur d'allumage en position OFF, raccorder l'analyseur-contrôleur.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et effacer les DTC à l'aide de l'analyseur-contrôleur.
3) Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant 10 s au moins.
4) Vérifier les DTC et les DTC en attente.
Action
Ω
?
Ω
?
Ω
?
Condition de détection du DTC
Informations générales et diagnostic moteur:
Oui
Passer à l'étape 8.
Passer à l'étape 9.
Passer à l'étape 11.
Résistance élevée dans
le câble "GRY/BLU".
Mauvais contact à "C01-
55".
Remplacer l'ECM par
un ECM en bon état et
vérifier à nouveau.
1A-100
Non
Le câble "LT GRN" est
en court-circuit avec un
autre circuit.
Si le câble est
conforme, remplacer
l'ECM par un ECM en
bon état, et vérifier à
nouveau.
Résistance élevée au
niveau du câble "LT
GRN".
Passer à l'étape 10.
Circuit de terre de
l'ECM défectueux.
Si le circuit est en bon
état, remplacer l'ECM
par un ECM en bon état,
et revérifier.
Changer le capteur
d'ECT.
F7RW0A1104029
Organe incriminé
• Circuit du capteur
d'ECT
• Capteur d'ECT
• ECM
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