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1A-131 Informations générales et diagnostic moteur:
Recherche de pannes à partir de DTC
NOTE
Dans le cas où le véhicule roule avec une alimentation en carburant défectueuse (par exemple si la
pompe à carburant est incapable d'entraîner le carburant correctement), il se peut que le DTC de raté
d'allumage soit détecté, même s'il n'existe aucune anomalie dans le système de régulation du moteur
et des émissions.
Par conséquent, lorsque le DTC ne peut pas être détecté avec une "Confirmation des symptômes de la
panne" réalisée conformément au "Contrôle du système de régulation du moteur et des émissions", il
est possible que la cause soit due à des conditions de fonctionnement avec une alimentation en
carburant insuffisante au moment de la détection du DTC de raté d'allumage.
Etape
1
Le "Contrôle du système de régulation du moteur et des
émissions" a-t-il été effectué?
2
La jauge de niveau de carburant indique-t-elle "E" (empty =
vide)?
3
Contrôle de la qualité du carburant
1) Vérifier la présence de carburant de bonne qualité dans
le réservoir à carburant.
Est-ce en ordre?
4
Contrôle du système d'allumage
1) Vérifier la bougie et l'étincelle d'allumage du cylindre
présentant un raté d'allumage, en procédant comme
indiqué en "Vérification des bougies d'allumage en
Section 1H" et "Essai de l'étincelle d'allumage en
Section 1H".
Ces circuits sont-ils en bon état?
5
Contrôle du circuit de l'injecteur de carburant
1) A l'aide d'une sonde sonore, vérifier le bruit de
fonctionnement de chaque injecteur au lancement du
moteur ou au ralenti.
Le bruit de fonctionnement de tous les injecteurs est-il
audible?
6
Contrôle de la pression de carburant
1) Vérifier la pression de carburant en procédant comme
indiqué en "Contrôle de la pression de carburant".
Le résultat du contrôle est-il satisfaisant?
7
Contrôle de l'injecteur de carburant
1) Vérifier le ou les injecteurs de carburant en procédant
comme indiqué en "Vérification de l'injecteur de
carburant en Section 1G".
Le résultat du contrôle est-il satisfaisant?
Action
Oui
Passer à l'étape 2.
Faire l'appoint de
carburant et vérifier à
nouveau.
Passer à l'étape 4.
Passer à l'étape 5.
Passer à l'étape 6.
Passer à l'étape 7.
Passer à l'étape 8.
Non
Passer au point
"Contrôle du système
de régulation du moteur
et des émissions".
Passer à l'étape 3.
Nettoyer le circuit du
système de carburant et
changer le carburant.
Bobine d'allumage,
faisceau de câbles,
bougie ou autres
éléments du système
défectueux.
Vérifier le raccordement
du coupleur et le
faisceau de câbles de
l'injecteur qui n'émet
aucun bruit de
fonctionnement et
l'injecteur proprement
dit. En l'absence de
pannes, remplacer
l'ECM par un ECM en
bon état et vérifier à
nouveau.
Réparer ou remplacer le
système de carburant.
Remplacer l'injecteur
défectueux.
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