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Remontage
Pour le remontage, procéder dans l'ordre inverse du
démontage en respectant les indications suivantes.
• Avant le remontage, appliquer du liquide de boîte-
pont automatique sur les composants.
• Remplacer la bague d'étanchéité et les joints toriques
par des pièces neuves.
• Ne pas endommager le sous-ensemble de ressort de
rappel d'embrayage de marche avant et le balancier
(1) en enfonçant ce sous-ensemble à son
emplacement de pose d'origine au-delà de 1,5 mm
(0,059 in.).
Outil spécial
(A): 09926–97610
• Appliquer du liquide d'A/T sur les plaques
séparatrices d'embrayage de marche avant (1), les
disques (2) et la plaque de retenue (3).
• Reposer les plaques séparatrices d'embrayage de
marche avant (1), les disques (2) et la plaque de
retenue (3), puis l'anneau élastique (4) sur le tambour
d'embrayage de marche avant.
3
2
• Reposer l'anneau élastique de la plaque d'embrayage
de marche avant an plaçant ses deux extrémités à
leur emplacement correct, comme indiqué sur le
schéma.
I2RH0B510180-01
• Mesurer la course du piston d'embrayage de marche
avant en suivant les indications fournies au point
"Vérification préalable des pièces constitutives de
l'ensemble d'embrayage de marche avant et arrière".
Si la course du piston n'est pas conforme aux
spécifications, choisir dans le tableau ci-dessous la
plaque de retenue d'embrayage de marche avant
d'une épaisseur adéquate et la remplacer.
Outil spécial
4
(A): 09900–20607
(B): 09900–20701
1
(C): 09952–06020
Course du piston d'embrayage de marche avant
1,30 – 1,50 mm (0,051 – 0,059 in.)
I5RW0C510062-01
Boîte de vitesses automatique:
[A]: Correct
[B]: Incorrect
5A-144
I2RH0B510188-01
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