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8) Reposer le boulon d'arbre de marche arrière (4)
enduit de frein-filet et une rondelle en aluminium,
puis le serrer au couple prescrit.
"B": Produit d'étanchéité 99000–31260 (SUZUKI
Bond No.1217G)
Couple de serrage
Boulon d'arbre de marche arrière (b): 23 N·m (
2,3 kgf-m, 17,0 lb-ft)
9) Vérifier l'état des ressorts de positionnement (2, 4 et
5) et les remplacer par des ressorts neufs si
nécessaire.
Ressort de positionnement
Longueur libre du
ressort de
positionnement
Rapport bas (2)
Rapport élevé (4)
5ème & marche arrière
(5)
10) Reposer les billes en acier (3) et les ressorts de
positionnement (2, 4 et 5) de chaque axe de
sélection, puis serrer les boulons (1) enduits de
frein-filet.
"A": Frein-filet 99000–32110 (Thread Lock
Cement Super 1322)
Couple de serrage
Boulon de positionnement de dispositif de
changement de vitesse (a): 13 N·m (1,3 kgf-m,
9,5 lb-ft)
I5RW0A520023-01
Limite
Standard
d'utilisation
53,1 mm
47,8 mm
(2,091 in.)
(1,881 in.)
45,9 mm
41,4 mm
(1,807 in.)
(1,629 in.)
29,9 mm
27,0 mm
(1,777 in.)
(1,062 in.)
Boîte de vitesses manuelle:
5
11) Poser un anneau élastique (1) neuf à l'aide de l'outil
spécial.
Outil spécial
(A): 09900–06107
3
2. Arbre d'entrée
3. Roulement gauche d'arbre d'entrée
12) Pour poser la bague extérieure de roulement gauche
de l'arbre intermédiaire (2) sur le cône de roulement,
tapoter sur la coupelle à l'aide de l'outil spécial et
d'un maillet en caoutchouc.
Outil spécial
(A): 09913–70123
1. Arbre d'entrée
13) Avant de sélectionner une cale, repousser la gorge
de roulement extérieure avec une force de 100 N
(10,0 kgf) et faire tourner l'arbre de renvoi (2) d'ai
moins 10 tours.
5B-23
4
1, (a), "A"
2
3
I5RW0A520024-02
(A)
2
1
I3RH0A520016-01
I5RW0A520025-01
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