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5) A l'aide d'un extracteur (4) et d'une presse
hydraulique, extraire l'ensemble moyeu & manchon
de synchroniseur de rapport haut (2) en même
temps que le pignon de 3ème (3).
ATTENTION
!
Pour ne pas endommager les dents de
l'engrenage, le soutenir avec le côté plat de
l'extracteur de roulement.
1. Arbre d'entrée
6) Déposer de l'arbre d'entrée le roulement à aiguilles
du pignon de 3ème.
7) Démonter l'ensemble de manchon et moyeu de
synchroniseur.
Remontage
1) Nettoyer soigneusement toutes les pièces
constitutives, rechercher les anomalies éventuelles
et remplacer les pièces défectueuses par des pièces
neuves.
2) Vérifier le jeu "a" entre la couronne de
synchronisation (2) et le pignon (1), la largeur de
fente de clavette "b" dans la couronne de
synchronisation et chaque dent chanfreinée du
pignon et la couronne de synchronisation, puis
remplacer par une pièce neuve, si nécessaire.
Vérifier également la denture de pignon.
Jeu "a" entre la couronne de synchronisation et
le pignon
Standard: 1,0 – 1,4 mm (0,040 – 0,055 in.)
Limite d'utilisation: 0,5 mm (0,020 in.)
Largeur de fente de clavette "b"
Standard: 10,0 – 10,2 mm (0,394 – 0,401 in.)
Limite: 10,45 mm (0,411 in.)
3) Pour assurer la lubrification de l'arbre d'entrée (1),
I2RH01520097-01
nettoyer les orifices de lubrification à l'air comprimé
(2) et s'assurer qu'ils ne sont pas obstrués.
4) Reposer le manchon (4) du synchroniseur de
rapport long sur le moyeu (3), y introduire 3 clavettes
(2) et poser les ressorts (1), comme indiqué sur le
schéma.
NOTE
• Le sens de pose du manchon de
synchroniseur de rapport long ou de
chaque clavette n'a pas d'importance mais
il est assigné pour l'ensemble.
• La taille du manchon, du moyeu, des
clavettes et des ressorts du synchroniseur
de rapport long est inférieure à celle du
synchroniseur de rapport ultracourt.
Position de pose de la clavette de synchroniseur
A = B
Boîte de vitesses manuelle:
5B-29
I5JB0A520054-01
I2RH01520049-01
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