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Dépose et repose des soupapes et de la culasse
Dépose
1) Déposer l'ensemble de moteur du véhicule en se
référant au point "Dépose et repose de l'ensemble
de moteur".
2) Déposer le carter d'huile en se référant à "Dépose et
repose du carter d'huile et de la crépine de pompe à
huile en Section 1E".
3) Déposer le cache-soupapes en procédant comme
indiqué en "Dépose et repose du cache-soupapes".
4) Déposer le carter de chaîne de distribution en se
référant aux étapes 2) à 11) de "Dépose" sous
"Dépose et repose du carter de chaîne de
distribution".
5) Déposer la chaîne de distribution en se référant aux
étapes 2) à 6) de "Dépose" dans "Dépose et repose
de la chaîne de distribution et du tendeur de chaîne".
6) Déposer les arbres à cames d'admission et
d'échappement en se référant aux étapes 3) à 8) de
"Dépose" dans "Dépose et repose des arbres à
cames, poussoirs et cales".
7) Desserrer les boulons de la culasse dans la
séquence indiquée sur le schéma à l'aide de clés à
douilles douze pans, puis les déposer.
NOTE
Ne pas oublier de déposer le boulon (M8) (1)
comme illustré.
8) Vérifier si aucune pièce ne doit plus être déposée ou
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débranchée de la culasse et, le cas échéant,
déposer ou débrancher les pièces.
9) Si nécessaire, déposer le collecteur d'échappement
en se référant au point "Dépose et repose du
collecteur d'échappement en Section 1K".
10) Déposer la culasse avec la tubulure d'admission et
le collecteur d'échappement. Utiliser, si nécessaire,
un appareil de levage.
Repose
1) Nettoyer la surface de contact entre la culasse et le
bloc-cylindres. Eliminer les traces d'huile, de produit
d'étanchéité et la poussière des surfaces de contact.
2) S'assurer que le gicleur d'huile (bouchon venturi) (1)
n'est pas obstrué. S'il a été déposé, le reposer en le
serrant au couple prescrit.
Couple de serrage
Bouchon venturi (a): 5 N·m (0,5 kgf-m, 3,5 lb-ft)
3) Reposer les ergots à impact (1) sur le bloc-cylindres.
4) Poser un joint de culasse neuf (2) sur le bloc-
cylindres. Le repère "Top" ou de forme triangulaire
sur le joint d'étanchéité doit être orienté vers le côté
poulie de vilebrequin, face vers le haut (vers le côté
culasse).
I2RH0B140088-01
Organes mécaniques du moteur:
1D-41
I2RH0B140089-01
I5RW0C140025F-01
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