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5) Déposer le chapeau de palier et, à l'aide de la
graduation (1) sur l'enveloppe de la bande adhésive
(2) de mesure, mesurer la bande adhésive de
mesure en son point le plus large (jeu).
Si le jeu est supérieur à la limite, utiliser un palier
neuf de dimension standard en se référant au point
"Vérification des manetons de vilebrequin et des
paliers de bielle".
Après avoir choisi un palier neuf, vérifier à nouveau
le jeu.
Jeu du palier de bielle
Standard: 0.029 – 0.047 mm (0,0011 – 0.0018 in.)
Limite: 0,065 mm (0,0026 in.)
6) Si, même avec un palier neuf de dimension normale,
il est impossible d'obtenir un jeu conforme aux
spécifications, utiliser le palier d'épaisseur
supérieure et vérifier à nouveau le jeu ou rectifier le
maneton et utiliser un palier sous-dimensionné de
0,25 mm.
Sélection des paliers de bielle
NOTE
• Si le palier est en mauvais état ou si son
jeu n'est pas conforme aux spécifications,
choisir un palier standard neuf en
respectant la procédure ci-dessous puis le
poser.
• Lors du remplacement du vilebrequin ou
de la bielle et de son palier pour quelque
raison que ce soit, choisir les paliers
normaux neufs à poser en fonction des
chiffres estampillés sur la bielle et son
chapeau et/ou des lettres estampillées sur
la joue de vilebrequin du cylindre n° 3.
1) Vérifier les numéros estampillés sur la bielle et son
chapeau, comme indiqué sur le schéma.
Les trois numéros ("1", "2" et "3") correspondent aux
diamètres intérieurs de tête de bielle suivants.
Par exemple, le numéro "1" indique un diamètre
intérieur de tête de bielle correspondant de 45,000 –
45,006 mm (1,7717 – 1,7718 in.).
Diamètre intérieur de tête de bielle
Numéros
estampillés
I2RH0B140123-01
[A]: Numéro du diamètre intérieur de tête de bielle
[B]: Repère indicateur de poids
Organes mécaniques du moteur:
Diamètre intérieur de tête de
45,0000 – 45,0060 mm
1
(1,7717 – 1,7718 in.)
45,0061 – 45,0120 mm
2
(1,7719 – 1,7721 in.)
45,0121 – 45,0180 mm
3
(1,7722 – 1,7723 in.)
1D-57
bielle
I3RH0A140017-01
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