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1A-113 Informations générales et diagnostic moteur:
Etape
10 Contrôle du système d'admission d'air
1) Vérifier si le système d'admission d'air est obstrué ou
fuit.
Est-ce en ordre?
DTC P0133: Réponse lente du circuit du capteur d'O2 (HO2S) (Capteur-1)
Schéma de câblage
Voir "DTC P0131 / P0132: Tension faible / Tension élevée du circuit du capteur d'O2 (HO2S) (Capteur-1)".
Condition de détection du DTC et organe incriminé
Le temps de réponse (délai pour passer de mélange pauvre à riche ou de riche à
pauvre) de la tension de sortie de l'HO2S-1 est d'environ 1 seconde minimum ou le
temps moyen de 1 cycle est de 5 secondes minimum.
(Logique de détection à 2 cycles de conduite, une seule surveillance/1 cycle de
conduite)
Procédure de confirmation de DTC
AVERTISSEMENT
!
• Lors d'un essai sur route, choisir un endroit où il n'y a ni trafic ni risque d'accident et rester très
prudent pendant l'essai pour éviter tout accident.
• L'essai sur route doit être effectué sur une route en bon état et par 2 personnes: un conducteur et
un technicien qui procédera aux essais.
NOTE
S'assurer que les conditions suivantes sont respectées dans le cadre de cette "Procédure de
confirmation des DTC".
• Température d'air d'admission au démarrage du moteur: –10 °C (14 °F) à 80 °C (176 °F)
• Température d'air d'admission: –10 °C (14 °F) à 70 °C (158 °F)
• Température du liquide de refroidissement du moteur: 70 °C (158 °F) ou plus
• Altitude (pression barométrique): 2500 m, 8200 ft maximum (560 mmHg, 74,4 kPa minimum)
1) Contacteur d'allumage en position OFF, raccorder l'analyseur-contrôleur.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et effacer les DTC à l'aide de l'analyseur-contrôleur.
3) Démarrer le moteur et l'amener à température normale de fonctionnement.
4) Conduire le véhicule à 60 km/h (40 mph) minimum. (régime moteur: 2500 – 3.000 tr/min)
5) Maintenir la vitesse du véhicule au-dessus de cette vitesse pendant 6 minutes minimum. (L'ouverture du papillon
est maintenue constante au cours de cette étape.)
6) Relâcher la pédale d'accélérateur et, avec le frein moteur, laisser le véhicule en roue libre (coupure d'alimentation
en carburant pendant 3 secondes minimum) puis arrêter le véhicule.
Action
Condition de détection du DTC
Oui
Remplacer l'HO2S-1 en
procédant comme
indiqué en "Dépose et
repose du capteur
d'oxygène chauffé
(HO2S-1 et HO2S-2) (le
cas échéant) en Section
1C".
Si le DTC apparaît
toujours, remplacer
l'ECM par un élément
en bon état, et vérifier à
nouveau.
Capteur d'oxygène chauffé-1
Non
Réparer ou remplacer le
système d'admission
d'air.
F7RW0A1104034
Organe incriminé
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