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Etape
5
Contrôle du circuit du câble
1) Débrancher les connecteurs de l'ECM, contacteur
d'allumage en position OFF.
2) Mesurer la résistance entre la borne du câble "WHT" du
connecteur de l'HO2S-1 et la terre caisse du véhicule.
La résistance est-elle égale à l'infini?
6
Contrôle du circuit du réchauffeur HO2S-1
1) Vérifier le circuit du réchauffeur HO2S-1 en procédant
comme indiqué en "DTC P0031 / P0032: Tension faible /
élevée dans le circuit de commande de chauffage de
l'HO2S (sonde-1)".
Est-elle en bon état?
7
Contrôle du système d'échappement
1) Rechercher toute fuite éventuelle de gaz au niveau du
système d'échappement.
Est-ce en ordre?
8
Contrôle du système d'admission d'air
1) Vérifier si le système d'admission d'air est obstrué ou
fuit.
Est-ce en ordre?
Action
Informations générales et diagnostic moteur:
Oui
Passer à l'étape 6.
Passer à l'étape 7.
Passer à l'étape 4 du
point "DTC P0171 /
P0172: Système de
carburant trop pauvre /
trop riche".
Si aucune anomalie
n'est détectée, passer à
l'étape 8.
Remplacer l'HO2S-1 en
procédant comme
indiqué en "Dépose et
repose du capteur
d'oxygène chauffé
(HO2S-1 et HO2S-2) (le
cas échéant) en Section
1C".
Si le DTC apparaît
toujours, remplacer
l'ECM par un élément
en bon état, et vérifier à
nouveau.
1A-116
Non
Câble "WHT" en court-
circuit à la terre.
Réparer le circuit
HO2S-1.
Réparer la fuite du
système
d'échappement.
Réparer ou remplacer le
système d'admission
d'air.
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