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1) Vérifier si les repères (1) d'alignement sur les
pignons de distribution d'arbre à cames d'admission
et d'échappement sont alignés sur les encoches (2)
de la culasse, comme indiqué sur le schéma.
2) Positionner la clavette (3) puis faire tourner le
vilebrequin pour amener la clavette sur la face
supérieure du vilebrequin.
1
"b"
"b"
"a"
"a": 90°
"b": 15°
4. Plage de rotation autorisée pour l'arbre à cames (ADM. et ECH.).
A partir des repères du pignon de distribution d'arbre à cames, dans
les 15° à partir des encoches de la culasse tant à gauche qu'à droite.
5. Plage de rotation autorisée pour le vilebrequin.
A partir de la clavette du vilebrequin, dans les 90° à partir du sommet
tant à gauche qu'à droite.
3) Reposer la chaîne de distribution sur les pignons de
distribution d'arbre à cames, en procédant de la
manière suivante.
• Pour les moteurs équipés de VVT
Reposer la chaîne de distribution en alignant les
plaques bleu foncé (1) de la chaîne de distribution
sur le repère triangulaire (2) des pignons de
distribution d'arbre à cames.
• Pour les moteurs sans VVT
Reposer la chaîne de distribution en alignant les
plaques bleu foncé (1) de la chaîne de distribution
sur le repère circulaire (5) du pignon de
distribution d'arbre à cames d'admission et le
repère triangulaire (5) du pignon de distribution
d'arbre à cames d'échappement.
1
2
"b"
"b"
4
"a"
5
3
I4RS0A140021-01
Organes mécaniques du moteur:
4) Ajuster le pignon de distribution de vilebrequin sur la
chaîne de distribution en alignant la plaque dorée (3)
de la chaîne de distribution sur le repère circulaire
(4) du pignon de distribution de vilebrequin. Reposer
ensuite sur le vilebrequin le pignon de distribution de
vilebrequin engagé sur la chaîne.
[A]
1
Environ
60
[B]
1
Environ
60
3
[A]: Pour les moteurs équipés de VVT
[B]: Pour les moteurs sans VVT
1D-29
2
1
Environ
30
2
2
1
5
Environ
30
4
I5RW0C140018F-01
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