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1F-11 Système de refroidissement du moteur:
4) Desserrer le boulon de réglage d'alternateur (4),
puis déposer la courroie de pompe à eau.
4
2
Repose
1) Reposer la courroie (1) sur la poulie de pompe à eau
(2), la poulie de vilebrequin (3) et la poulie
d'alternateur (4).
2) Régler la tension de la courroie en se reportant au
point "Vérification et réglage de la tension de
courroie d'entraînement d'alternateur / de pompe à
eau".
3) Si le véhicule est équipé d'une A/C, reposer la
courroie d'entraînement du compresseur en
procédant comme indiqué en "Dépose et repose de
la courroie d'entraînement du compresseur: Type
manuel en Section 7B" ou "Dépose et repose de la
courroie d'entraînement du compresseur: Type
automatique en Section 7B".
4
4) Raccorder le câble négatif à la batterie.
Dépose et repose de la pompe à eau
Dépose
1) Débrancher le câble négatif de la batterie.
2) Vidanger le liquide de refroidissement.
3) Déposer la courroie d'entraînement de l'alternateur /
de la pompe à eau en se reportant au point "Dépose
et repose de la courroie d'entraînement d'alternateur
/ de pompe à eau".
4) Déposer la poulie de pompe à eau.
1
3
I5RW0C160008-01
2
1
3
I5RW0C160009-01
F7RW0A1606017
5) Déposer l'ensemble de pompe à eau (1).
Repose
1) Appliquer du produit d'étanchéité sur la surface de
contact de la pompe à eau (1), comme indiqué sur le
schéma.
"A": Produit d'étanchéité résistant à l'eau
99000–31250 (SUZUKI Bond No.1207F)
Quantité de produit d'étanchéité (sur la surface
de contact de la pompe à eau)
Largeur "a": 3 mm (0,12 in.)
Hauteur "b": 2 mm (0,08 in.)
2) Reposer l'ensemble de pompe à eau (1) sur le bloc-
cylindres et serrer les boulons et l'écrou au couple
prescrit.
Couple de serrage
Boulon et écrou de la pompe à eau (a): 25 N·m (
2,5 kgf-m, 18,0 lb-ft)
I5RW0C160011-01
I3RM0A160016-01
I5RW0C160010-01
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