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Suzuki SX4 2007 Instructions De Service page 290

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1A-235 Informations générales et diagnostic moteur:
Etape
5
Contrôle du signal d'entraînement du relais de pompe à
carburant
1) Raccorder le relais de pompe à carburant à la boîte à
fusibles individuelle du circuit n° 1.
2) Raccorder un voltmètre entre la borne "E01-15" du
connecteur de l'ECM et la terre caisse.
3) Mesurer la tension 2 secondes après avoir mis le
contacteur d'allumage en position ON.
La tension est-elle de 10 – 14 V?
6
Contrôle du signal d'entraînement du relais de pompe à
carburant
1) Mesurer la tension dans les 2 secondes après avoir mis
le contacteur d'allumage en position ON.
La tension est-elle de 0 – 1 V?
7
Contrôle du circuit du câble
1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Retirer le réservoir à carburant en procédant comme
indiqué en "Dépose et repose du réservoir à carburant
en Section 1G".
3) Débrancher le connecteur de la pompe à carburant.
4) Mesurer la résistance entre la borne du câble "PNK" du
connecteur de pompe à carburant et la terre caisse du
véhicule.
La résistance est-elle égale à l'infini?
8
Contrôle du circuit de la pompe à carburant
1) Raccorder un câble d'atelier entre la borne "E01-15" du
connecteur de l'ECM et la terre caisse.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et
mesurer la tension entre la borne du câble "PNK" du
connecteur de la pompe à carburant et la terre caisse du
véhicule.
La tension est-elle de 10 – 14 V?
9
Contrôle du circuit de la pompe à carburant
1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
2) Mesurer la résistance entre la borne du câble "BLK" du
connecteur de la pompe à carburant et la terre caisse du
véhicule.
La résistance est-elle inférieure à 5
Contrôle de la pression de carburant
Schéma du système
Outil spécial
(A): 09912–58442
(B): 09912–58432
(C): 09912–58490
Action
?
Oui
Passer à l'étape 6.
Passer à l'étape 7.
Passer à l'étape 8.
Passer à l'étape 9.
Pompe à carburant
défectueuse.
Non
Circuit ouvert ou court-
circuit à la terre du câble
"GRN/WHT".
Remplacer l'ECM par
un ECM en bon état et
vérifier à nouveau.
Le câble "PNK" est cen
court-circuit à la terre.
Circuit ouvert au niveau
du câble "PNK".
Circuit ouvert dans le
câble "BLK".
F7RW0A1104080

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