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1A-63 Informations générales et diagnostic moteur:
Symptôme
Emissions excessives
d'hydrocarbures (HC) ou
de monoxyde de carbone
(CO)
Cause Possible
Bougie d'allumage défectueuse
Fuite ou déconnexion de câble haute
tension
Bobine d'allumage avec allumeur
défectueuse
Faible compression
Encrassement au plomb du catalyseur à
trois voies
Système de régulation des émissions
évaporatives défectueux
Pression de carburant non conforme
aux spécifications
Echec du système de circuit fermé
(compensation de rappel A/F)
(performances médiocres du capteur
ECT ou du capteur MAF)
Ensemble porte-papillon électrique
défectueux
Ensemble de capteur APP défectueux
Injecteur(s) de carburant défectueux
ECM défectueux
Le moteur n'est pas à température
normale de fonctionnement.
Obstruction du filtre à air
Fuites de dépression
Système de commande de position de
l'arbre à cames (VVT) hors service (pour
les moteurs à système VVT)
Mesure corrective
"Vérification des bougies d'allumage en
Section 1H"
"Dépose et repose des câbles haute tension
en Section 1H"
"Vérification de l'ensemble de bobine
d'allumage (avec allumeur) en Section 1H"
"Vérification de la compression en Section 1D"
S'assurer de l'absence d'obstruction au goulot
de remplissage.
"Vérification de purge de cartouche
d'émissions évaporatives en Section 1B"
"Contrôle de la pression de carburant"
"Vérification du capteur de température de
liquide de refroidissement du moteur (ECT) en
Section 1C" ou "Vérification du capteur de
température d'air d'admission (IAT) en Section
1C"
"Vérification de l'ensemble de corps de
papillon électrique sur le véhicule en Section
1C"
"Vérification de l'ensemble de capteur de
position de pédale d'accélérateur (APP) en
Section 1C"
"Contrôle du circuit des injecteurs de
carburant"
"Vérification et nettoyage du filtre à air en
Section 1D"
"Vérification de la dépression du moteur en
Section 1D"
"Vérification de la soupape de régulation
d'huile (pour les moteurs équipés de VVT) en
Section 1D"
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