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15) Placer le calibre de fixation réglé à zéro (1) et le
comparateur à cadran placé sur le calibre de pignon
(2) et relever la mesure entre la position zéro et la
pointe de mesure étirée du comparateur à cadran.
NOTE
• Répéter la rotation d'avant en arrière du
calibre et mesurer précisément la distance
jusqu'à la surface supérieure du calibre de
pignon.
• Lorsque la pointe de mesure du
comparateur à cadran s'éloigne de la
position 0 (zéro), l'aiguille tourne dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
2
16) La valeur de l'épaisseur de cale de réglage
nécessaire est identique à la valeur mesurée par le
comparateur à cadran.
Epaisseur de cale
nécessaire "e"
1
I5RW0A320052-01
=
Valeur mesurée par le
comparateur à cadran
"c"
17) Sélectionner la(les) cale(s) de réglage (2) plus
proche(s) de la valeur obtenue parmi les dimensions
suivantes et la(les) mettre en place, puis
emmancher le roulement arrière (1) sur le pignon
conique (3).
Epaisseur de cale disponible
0,30, 0,60, 0,63, 0,66, 0,69, 0,72, 0,75, 0,78, 0,81,
0,84 et 0,87 mm (0,012, 0,023, 0,024, 0,026, 0,027,
0,028, 0,030, 0,031, 0,032, 0,033 et 0,034 in.)
Outil spécial
(D): 09925–18011
18) Après avoir introduit une entretoise de pignon neuve
(2) comme indiqué sur le schéma, poser le
roulement avant (1) sur le support de différentiel (3).
NOTE
Appliquer de l'huile de différentiel sur les
roulements avant et arrière.
Différentiel:
3B-46
I3RH01322055-01
I5RW0A320053-01
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