Publicité
Epaisseur
2,40 mm (0,094 in.)
2,45 mm (0,096 in.)
2,50 mm (0,098 in.)
2,55 mm (0,100 in.)
2,60 mm (0,102 in.)
2,65 mm (0,104 in.)
2,70 mm (0,106 in.)
NOTE
Enregistrer le roulement de différentiel
mesuré, puisqu'il est nécessaire de régler la
précontrainte de roulement de l'arbre
intermédiaire.
5) Déposer l'ensemble de différentiel.
Précontrainte de roulement d'arbre intermédiaire
1) Après avoir appliqué du liquide d'A/T sur l'ensemble
d'arbre intermédiaire (1) et l'ensemble de différentiel
(2), les reposer.
2) Reposer le boîtier de convertisseur de couple dans
le carter de boîte-pont, puis serrer les boulons au
couple prescrit.
Couple de serrage
Boulon du boîtier de convertisseur de couple:
33 N·m (3,3 kgf-m, 24,0 lb-ft)
3) Mesurer la précontrainte de roulement (b) à l'aide
d'un outil spécial.
Outil spécial
(A): 09928–06050
Précontrainte de
roulement d'arbre
intermédiaire
Numéro d'identification
S
T
U
V
W
X
Y
I2RH0B510257-01
(b) – Précontrainte de
=
roulement de différentiel (a)
Boîte de vitesses automatique:
Précontrainte de roulement d'arbre intermédiaire
(b) mesurée en tant que couple de démarrage
En cas d'utilisation d'un roulement neuf: 0,33 –
0,76 N⋅m (3,3 – 7,6 kg-cm, 0,24 – 0,55 lb-ft)
En cas de roulement réutilisé: 0,17 – 0,38 N⋅m
(1,7 – 3,8 kg-cm, 0,12 – 0,28 lb-ft)
4) Si la précontrainte de roulement n'est pas conforme
aux spécifications, choisir dans la liste ci-dessous
une cale d'épaisseur adéquate et la remplacer.
Ensuite, régler la précontrainte de roulement d'arbre
intermédiaire conformément aux spécifications.
Epaisseurs de cale disponibles
Epaisseur
1,70 (0,066 in.)
1,75 (0,068 in.)
1,80 (0,070 in.)
1,85 (0,072 in.)
1,90 (0,074 in.)
1,93 (0,075 in.)
1,96 (0,077 in.)
1,99 (0,078 in.)
2,02 (0,079 in.)
2,05 (0,080 in.)
2,08 (0,081 in.)
2,11 (0,083 in.)
2,14 (0,084 in.)
2,17 (0,085 in.)
2,20 (0,086 in.)
2,25 (0,088 in.)
2,30 (0,090 in.)
2,35 (0,092 in.)
2,40 (0,094 in.)
2,45 (0,096 in.)
2,50 (0,098 in.)
2,55 (0,100 in.)
2,60 (0,102 in.)
2,65 (0,104 in.)
2,70 (0,106 in.)
5) Déposer l'ensemble de différentiel et l'ensemble
d'arbre intermédiaire.
5A-162
I3RM0B510067-01
Numéro d'identification
1
2
3
4
5
6
7
A
B
C
D
E
F
G
H
K
L
M
N
P
Q
R
S
U
W
Publicité
