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4F-14 Programme de stabilité électronique:
Lorsque le DTC qui est enregistré lors de la procédure de vérification des DTC est à nouveau détecté après la
suppression des DTC, passer au point "Vérification du programme de stabilité électronique" pour effectuer le
diagnostic.
Si le DTC enregistré lors de la procédure de vérification des DTC ne s'affiche plus une fois la procédure d'effacement
des DTC effectuée, le module de commande ESP® n'effectue pas le diagnostic du système ou une anomalie
temporaire pourrait se produire; il convient dès lors de se reporter au point "Vérification du programme de stabilité
électronique" afin de poursuivre le diagnostic.
Etape 2: Essai sur route
Procéder à un essai sur route à 40 km/h pendant plus
d'une minute en effectuant des virages à gauche et à
droite et vérifier si un symptôme de dysfonctionnement
(par exemple au niveau du témoin ESP® et/ou du
témoin ABS) apparaît.
Si le DTC de dysfonctionnement est confirmé lorsque le
contacteur d'allumage est en position ON, passer à
l'étape 3.
Si le DTC de dysfonctionnement n'est pas confirmé
lorsque le contacteur d'allumage est en position ON,
passer à l'étape 6.
Etape 3: Vérification des DTC
Vérifier de nouveau le DTC en se reportant au point
"Vérification des DTC".
Etape 4: Vérification de l'ESP®
En fonction de la vérification de l'ESP® pour la
confirmation du DTC à l'étape 3, localiser l'origine du
problème, c'est-à-dire la situer au niveau d'un capteur,
d'un contacteur, d'un faisceau de câbles, d'un
connecteur, d'un ensemble d'actionneur ou d'une autre
pièce et réparer ou remplacer toute pièce défectueuse.
Etape 5: Diagnostic des freins
Vérifier les pièces ou les systèmes susceptibles d'être à
l'origine du problème en se reportant au point
"Diagnostic des symptômes des freins en Section 4A" et
basés sur des symptômes constatés sur le véhicule
(symptômes obtenus grâce aux étapes 1 et 2 et réparer
ou remplacer les pièces défectueuses, le cas échéant).
Etape 6: Vérification des problèmes intermittents
Vérifier les pièces où un problème intermittent survient
facilement (par exemple, faisceau de câbles,
connecteur, etc.), en se reportant à "Vérification des
problèmes intermittents et mauvais raccordements de la
section 00 du manuel" et au circuit associé au code de
diagnostic enregistré lors des étapes 1 à 3.
Etape 7: Test de confirmation final
Confirmer la disparition du symptôme de problème et
des dysfonctionnements de l'ESP®. Si les réparations
effectuées concernent le DTC de dysfonctionnement, le
supprimer en se reportant au point "Suppression des
DTC", effectuer un essai sur route et s'assurer qu'aucun
DTC n'est indiqué.
Vérification du témoin ESP®
1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
2) S'assurer que le témoin ESP® (1) s'allume pendant
2 secondes environ puis s'éteint.
Si un problème est détecté, passer au point "Le
témoin ESP® ne s'allume pas lorsque le contacteur
d'allumage est en position ON" ou "Le témoin ESP®
s'allume en permanence".
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Vérification du témoin ABS
1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
2) S'assurer que le témoin ABS (1) s'allume pendant 2
secondes environ puis s'éteint.
Si un problème est détecté, passer au point "Le
témoin ABS ne s'allume pas lorsque le contacteur
d'allumage est en position ON" ou "Le témoin ESP®
s'allume en permanence".
Vérification du témoin EBD (témoin de frein)
NOTE
Effectuer cette vérification sur un endroit
plat.
1) Mettre le contacteur d'allumage en position ON, frein
de stationnement serré.
2) Vérifier si le témoin EBD (témoin de frein) (1) est
allumé.
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