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Procédure de confirmation de DTC
AVERTISSEMENT
!
• Lors d'un essai sur route, choisir un endroit où il n'y a ni trafic ni risque d'accident et rester très
prudent pendant l'essai pour éviter tout accident.
• L'essai sur route doit être effectué sur une route en bon état et par 2 personnes: un conducteur et
un technicien qui procédera aux essais.
1) Contacteur d'allumage en position OFF, monter l'analyseur-contrôleur sur le DLC.
2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et effacer les DTC à l'aide de l'analyseur-contrôleur.
3) Faire démarrer le moteur et l'amener à température normale de fonctionnement.
4) Conduire le véhicule à plus de 40 km/h pendant 5 minutes minimum.
5) Vérifier les DTC et les DTC en attente.
Recherche de pannes à partir de DTC
AVERTISSEMENT
!
Pour réduire le risque d'incendie et de blessures, ce travail doit être effectué dans une zone
suffisamment ventilée et à l'écart de toute flamme vive comme, notamment, un chauffe-eau au gaz.
NOTE
Avant d'effectuer cette recherche de pannes, s'assurer d'avoir lu les précautions relatives à la
recherche de pannes sur la base des DTC au point "Précautions relatives à la recherche de pannes sur
la base des DTC".
Etape
1
Le "Contrôle du système de régulation du moteur et des
émissions" a-t-il été effectué?
2
Contrôle du circuit d'alimentation de la soupape de
purge de l'absorbeur de vapeurs de carburant
1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et
débrancher le connecteur de la soupape de purge de
l'absorbeur de vapeurs de carburant.
2) Mesurer la tension entre la terre moteur et la borne du
câble "BLK/RED" du connecteur de la soupape de purge
de l'absorbeur d'EVAP, contacteur d'allumage en
position ON.
La tension est-elle de 10 – 14 V?
3
Contrôle du circuit du câble
1) Débrancher les connecteurs de l'ECM, contacteur
d'allumage en position OFF.
2) Mesurer la résistance entre la borne "C01-29" du
connecteur de l'ECM et la terre caisse.
La résistance est-elle égale à l'infini?
4
Contrôle du circuit du câble
1) Mesurer la tension entre la borne "C01-29" du
connecteur de l'ECM et la terre caisse, contacteur
d'allumage en position ON.
La tension est-elle de 0 V?
Action
Informations générales et diagnostic moteur:
Oui
Passer à l'étape 2.
Passer à l'étape 3.
Passer à l'étape 4.
Passer à l'étape 5.
1A-150
Non
Passer au point
"Contrôle du système
de régulation du moteur
et des émissions".
Circuit ouvert dans le
câble "BLK/RED".
Le câble "BLU/BLK" est
en court-circuit avec la
terre.
Câble "BLU/BLK" en
court-circuit avec un
autre circuit.
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