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Contrôle du régime de ralenti et de l'ouverture
du papillon d'IAC
Avant de procéder au contrôle du régime de ralenti,
vérifier les points suivants.
• Les câbles conducteurs et les durites des systèmes
d'injection électronique de carburant et de régulation
des émissions du moteur sont correctement
raccordés.
• Le jeu des soupapes a été vérifié conformément au
programme d'entretien.
• L'avance à l'allumage est conforme aux
spécifications.
• Tous les accessoires (essuie-glaces, chauffage, feux,
climatisation, etc.) sont coupés.
• Le filtre à air est correctement posé et en bon état.
• Aucune aspiration d'air anormale dans le système
d'admission d'air.
Après contrôle de tous ces points, vérifier le régime de
ralenti et l'ouverture du papillon d'IAC en procédant
comme suit.
NOTE
Avant de démarrer, placer le levier de
changement de vitesse au "Point mort",
serrer le frein de stationnement et bloquer les
roues motrices.
1) Raccorder l'analyseur-contrôleur SUZUKI au DLC
(1), contacteur d'allumage en position OFF.
Outil spécial
(A): Analyseur-contrôleur SUZUKI (SUZUKI-
SDT)
1
(A)
Informations générales et diagnostic moteur:
Instructions pour la réparation
F7RW0A1106001
I5RW0C110011-01
2) Chauffer le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa
température normale de fonctionnement.
3) Vérifier le régime de ralenti du moteur et l'ouverture
du papillon IAC en utilisant le mode "Liste de
données" et l'option "ouverture du papillon IAC" sur
l'analyseur-contrôleur.
4) Si le résultat du contrôle n'est pas conforme aux
spécifications, vérifier l'ensemble porte-papillon
électrique en procédant comme indiqué en
"Vérification de l'ensemble de corps de papillon
électrique sur le véhicule en Section 1C".
Régime de ralenti du moteur et ouverture du
papillon IAC
Climatisation en position
OFF
700 ± 50 tr/min
5 – 25%
5) S'assurer que le régime de ralenti est conforme aux
spécifications lorsque le système de climatisation est
en position ON sur les véhicules qui en sont
équipés.
Si ce n'est pas le cas, vérifier le système d'A/C en
procédant comme indiqué en "Vérification des
circuits du système A/C".
1A-248
Climatisation en position
ON
750 ± 50 tr/min
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