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Dépose et repose du capteur de température
d'air d'accouplement
Dépose
1) Démonter l'ensemble de différentiel arrière en se
référant au point "Démontage et remontage du
différentiel arrière".
2) Déposer le capteur de température d'air
d'accouplement (1) du différentiel arrière (2).
1
Repose
Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la
dépose, en respectant les points suivants.
• Serrer le capteur de température d'air d'accouplement
au couple prescrit.
Couple de serrage
Capteur de température d'air d'accouplement: 18
N·m (1,8 kgf-m, 13,0 lb-ft)
Vérification du capteur de température d'air
d'accouplement
ATTENTION
!
Ne pas chauffer le capteur de température
d'air d'accouplement à plus de 100 °C (212
°F). Sinon, le capteur de température d'air
d'accouplement sera endommagé.
• Souffler de l'air chaud sur la sonde de température (2)
du capteur de température d'air d'accouplement (3) à
l'aide d'un séchoir à air chaud (4) et mesurer la
résistance entre les bornes du capteur tout en
réchauffant l'air progressivement.
Si la résistance mesurée ne présente pas des
caractéristiques conformes à celles indiquées,
remplacer le capteur de température d'air.
F7RW0A3206006
2
I5RW0A320020-02
[A]: Limite inférieure
[B]: Normal
[C]: Limite supérieure
Vérification de l'ensemble d'accouplement
• Rechercher d'éventuelles fuites d'huile sur l'ensemble
d'accouplement. En cas de fuites, le remplacer.
• Mesurer la résistance entre la borne "a" et la borne "b"
du connecteur d'accouplement (1).
Si la résistance mesurée n'est pas conforme aux
spécifications, rechercher un circuit ouvert ou un
court-circuit sur le faisceau.
Si le circuit est intact, remplacer l'ensemble
F7RW0A3206007
d'accouplement.
Résistance de l'ensemble d'accouplement
: 2 – 3 Ω
Différentiel:
3
1
4
2
[D]
Ω
(6,00)
[C]
[B]
(2,56)
[A]
(0,34)
0
20
80
32
68
176
[D]: Résistance
[E]: Température
1. Jauge de température
"a"
3B-36
˚C
[E]
˚F
I5RW0A320021F-01
F7RW0A3206008
1
"b"
I5RW0A320064-01
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