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Suzuki SX4 2007 Instructions De Service page 326

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1D-4 Organes mécaniques du moteur:
Soupape de commande d'huile
La soupape de commande d'huile commute et règle la
pression hydraulique appliquée au pignon de distribution
d'arbre à cames en déplaçant le distributeur à tiroir
cylindrique (1) en fonction des signaux d'impulsion émis
par l'ECM. Cette opération entraîne une variation
continue de la distribution de soupape d'admission. Les
signaux émis par l'ECM sont des signaux d'impulsion
d'environ 240 Hz.
Pignon de distribution d'arbre à cames
Le pignon de distribution d'arbre à cames est équipé de
chambres pour la commande de l'avance (2) et du retard
(3) de distribution, lesquelles sont séparées par le rotor
(5). Le rotor tourne en recevant la pression hydraulique
appliquée aux deux chambres. Le pignon (1) est posé
sur le logement (4) et le rotor est fixé sur l'arbre à cames
d'admission au moyen des boulons. En conséquence,
l'activation du rotor réalise la différence de phase entre
le pignon et l'arbre à cames d'admission.
2
1
6. Joint d'étanchéité
Commande de l'avance de distribution
Lorsque le taux de service du signal émis par l'ECM
indique une charge élevée, le distributeur à tiroir
cylindrique (4) de la soupape de commande d'huile se
déplace vers la gauche (direction opposée à la bobine
(5)). Suite au déplacement du distributeur à tiroir
cylindrique, l'huile sous pression (1) est dirigée dans les
chambres de commande de l'avance de distribution,
tandis que l'huile contenue dans les chambres de
commande de retard est vidangée. Ces opérations
entraînent l'activation du rotor (3) et l'avance de
distribution de la soupape d'admission.
1
I5RW0C140034-01
4
3
5
6
I3RH0B140004-01
3
4
2. Vidange
Commande de maintien de distribution
Lorsque le taux de service du signal émis par l'ECM
indique un rapport de maintien, cela signifie que le
distributeur à tiroir cylindrique de la soupape de
commande d'huile est en position de maintien. Etant
donné que cette condition n'entraîne aucun changement
de pression d'huile dans les deux chambres, le rotor est
donc maintenu à une position cible.
Commande de retard de distribution
Lorsque le taux de service du signal émis par l'ECM
indique une charge faible, le distributeur à tiroir
cylindrique de la soupape de commande d'huile se
déplace vers la droite (vers la bobine). Suite au
déplacement du distributeur à tiroir cylindrique, l'huile
sous pression est dirigée dans les chambres de
commande de retard de distribution, tandis que l'huile
contenue dans les chambres de commande d'avance
est vidangée. Ces opérations entraînent l'activation du
rotor et le retard de distribution de la soupape
d'admission.
5
1 2
I5RW0C140035-01
I5RW0C140036-01
I5RW0C140037-01

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