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Symptôme
Emissions excessives
d'oxydes d'azote (NOx)
Cause Possible
Avance à l'allumage incorrecte
Encrassement au plomb du catalyseur
Système EGR défectueux
Pression de carburant non conforme
aux spécifications
Echec du système de circuit fermé
(compensation de rappel A/F)
(performances médiocres du capteur
ECT ou du capteur MAF)
Ensemble porte-papillon électrique
défectueux
Ensemble de capteur APP défectueux
Injecteur(s) de carburant défectueux
ECM défectueux
Système de commande de position de
l'arbre à cames (VVT) hors service (pour
les moteurs à système VVT)
Informations générales et diagnostic moteur:
Mesure corrective
"Vérification de l'avance à l'allumage en
Section 1H"
S'assurer de l'absence d'obstruction au goulot
de remplissage.
"Contrôle du système EGR (le cas échéant) en
Section 1B"
"Contrôle de la pression de carburant"
"Vérification du capteur de température de
liquide de refroidissement du moteur (ECT) en
Section 1C" ou "Vérification du capteur de
température d'air d'admission (IAT) en Section
1C"
"Vérification de l'ensemble de corps de
papillon électrique sur le véhicule en Section
1C"
"Vérification de l'ensemble de capteur de
position de pédale d'accélérateur (APP) en
Section 1C"
"Contrôle du circuit des injecteurs de
carburant"
"Vérification de la soupape de régulation
d'huile (pour les moteurs équipés de VVT) en
Section 1D"
1A-64
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