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DTC P0010: Circuit de l'actionneur de position d'arbre à cames (pour les moteurs à système VVT)
Schéma du système et schéma de câblage
1
3
15
14
13
12
11
30
29
28
27
26
44
45
43
42
41
60
59
58
57
56
[A]: Flux d'huile
1. Soupape de régulation d'huile
2. ECM
Description du circuit
La valeur réelle du calage des soupapes ne parvient pas à s'approcher du niveau d'avance cible pour chaque
fonction, bien que la fonction de commande de l'avance ou du retard soit activée.
Condition de détection du DTC et organe incriminé
Le signal de contrôle de la soupape de commande d'huile est différent du signal de
commande. (Circuit ouvert ou court-circuit)
(Logique de détection à 1 cycle de conduite)
Procédure de confirmation de DTC
1) Effacer le DTC. Voir "Suppression des DTC".
2) Démarrer le moteur et le faire tourner au ralenti pendant 10 secondes.
3) Vérifier les DTC. Voir "Contrôle des DTC".
3
RED
GRN/RED
YEL
GRN/WHT
7
E01
10
9
8
7
6
5
4
3
25
24
23
22
21
20
19
18
40
39 38
37
36
35
34
33
55
54 53
52
51
50
49
48
3. Pignon de distribution de l'arbre à cames
4. Filtre à huile
5. Pompe à huile
Condition de détection du DTC
Informations générales et diagnostic moteur:
2
C01-60
C01-58
C01-59
C01-15
C01-30
E01-31
1
[A]:
2
1
15
14
13
12
11
17
16
30
29
28
27
26
44
32 31
45
43
42
41
47 46
60
59
58
57
56
BLK/ORN
BLK
BLK
BLK
4
5
6
C01
10
9
8
7
6
5
4
3
25
24
23
22
21
20
19
18
40
39 38
37
36
35
34
33
55
54 53
52
51
50
49
48
6. Carter d'huile
7. Arbre à cames d'admission
Organe incriminé
• Soupape de régulation
d'huile
• Circuit de la soupape de
régulation d'huile
• ECM
1A-68
F7RW0A1104015
2
1
17
16
32 31
47 46
I6RW0D110019-01
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