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5C-3 Embrayage:
Symptôme
Embrayage brutal
Vérification de la pédale d'embrayage
Jeu "a" à la tige de poussée du maître-cylindre
1) Enfoncer progressivement la pédale d'embrayage
(1) avec le doigt, arrêter dès qu'une faible résistance
de l'embrayage se fait sentir et mesurer la distance
parcourue par la pédale (jeu à la tige de poussée),
représentée par "a" sur le schéma.
Jeu à la tige de poussée
"a": Max. 3 mm (0,12 in.)
2) Si "a" n'est pas conforme aux spécifications,
remplacer le maître-cylindre (3) ou le bras de pédale
(2).
Course libre "b" de la pédale d'embrayage
1) Enfoncer la pédale d'embrayage (1), arrêter dès que
la résistance de l'embrayage se fait sentir et mesurer
la distance parcourue par la pédale (course libre de
la pédale d'embrayage), représentée par "b" sur le
schéma.
Course libre de la pédale d'embrayage
"b": 2 – 8 mm (0,08 – 0,31 in.)
2) Si "b" n'est pas conforme aux spécifications, vérifier
le bras de pédale (2) et le maître-cylindre (3) et
remplacer la pièce défectueuse.
Marge de débrayage "c"
1) Serrer le frein de stationnement et bloquer les roues.
2) Faire démarrer le moteur et le laisser tourner au
ralenti, boîte au point mort.
3) Sans que la pédale d'embrayage ne soit enfoncée
(1), pousser légèrement le levier de changement de
vitesse vers la position de marche arrière jusqu'à ce
que la boîte-pont émette un bruit de contact
d'engrenages. Ne pas mettre le levier en position de
marche arrière.
4) Lorsqu'un bruit de contact d'engrenages a été émis,
enfoncer lentement la pédale d'embrayage (1) et
arrêter d'enfoncer la pédale lorsque vous avez
atteint la position où le bruit de contact d'engrenages
ne se fait plus entendre (point de débrayage).
Cause Possible
Garnitures du disque d'embrayage
noyées dans l'huile
Garnitures du disque d'embrayage
excessivement usées
Excroissance des têtes de rivet par
rapport à la garniture
Ressorts de torsion affaiblis
Instructions pour la réparation
F7RW0A5306001
Mesure corrective
Remplacer le disque.
Remplacer le disque.
Remplacer le disque.
Remplacer le disque.
5) Mesurer la distance entre le point de débrayage (4)
et le point de course maximum (5) sur la pédale
d'embrayage (1), représenté par "c" sur le schéma.
Marge de débrayage
"c": 25 – 55 mm (0,98 – 2,17 in.)
6) Si "c" n'est pas conforme aux spécifications, il est
possible que de l'air soit emprisonné dans le
système. Le cas échéant, purger l'air en se reportant
à "Purge de l'air du système d'embrayage". Une fois
cette vérification terminée, faire démarrer le moteur
et vérifier le bon fonctionnement de l'embrayage.
I5RW0A530002-01
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