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6C-2 Système de direction assistée:
2. Colonne de direction
Description générale du diagnostic de l'EPS
Le système P/S de ce véhicule est commandé par le module de commande P/S. Le module de commande P/S
dispose d'un système de diagnostic embarqué, qui détecte tout dysfonctionnement au niveau du système. Lors du
diagnostic de pannes, veiller à comprendre parfaitement la description de "Description du système de diagnostic
embarqué" et de chaque élément de "Précautions pour le diagnostic des problèmes", puis poser le diagnostic en
fonction du point "Vérification du système EPS".
Description du système de diagnostic embarqué
Le module de commande de P/S procède à un diagnostic embarqué (autodiagnostic) sur le système et actionne le
témoin d'"EPS" (1) comme suit.
• Le témoin d'"EPS" s'allume lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON (mais que le moteur est à
l'arrêt), indépendamment de l'état du système de commande de P/S. Cette opération vise uniquement à vérifier le
bon fonctionnement du témoin d'"EPS".
• Si la zone contrôlée par le module de commande de P/S ne présente aucune anomalie après le démarrage du
moteur (lorsque le moteur tourne), le témoin d'"EPS" s'éteint.
• Lorsque le module de commande de P/S détecte une anomalie dans les zones contrôlées, le témoin d'"EPS"
s'allume alors que le moteur est en marche afin d'avertir le conducteur du problème, tout en enregistrant la zone
incriminée dans la mémoire interne du module de commande de P/S.
Cycle de conduite
Un "Cycle de conduite" se compose d'un démarrage et d'une coupure de moteur.
1
9
3
4
6. Ensemble de boîtier de direction
1
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8
5
7
6
7. Batterie
I7RW01632002-01
I7RW01632001-01
8. ECM
F7RW0A6301002
F7RW0A6301003
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