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96) Reposer le convertisseur de couple (3) en tenant
compte de points suivants:
ATTENTION
!
• Avant la repose du convertisseur,
s'assurer que le moyeu de la pompe ne
présente pas d'entaille, d'ébarbure ou de
détérioration susceptible de compromettre
l'étanchéité de la bague.
• Veiller à ne pas faire tomber le
convertisseur sur le pignon de pompe à
huile. Une éventuelle détérioration du
pignon pourrait provoquer une anomalie
critique.
• Reposer le convertisseur de couple en alignant
ses rainures (1) avec la partie en saillie (2) du
pignon menant de pompe à huile.
• Reposer le convertisseur de couple en veillant à
ne pas endommager la bague d'étanchéité de la
pompe à huile.
• Une fois le convertisseur de couple posé,
s'assurer que la distance "a" est conforme aux
spécifications.
Position de pose du convertisseur de couple
"a": Plus de 19,9 mm (0,783 in.)
• Vérifier si le convertisseur de couple tourne
librement.
• Appliquer de la graisse autour de la coupelle (6)
au centre du convertisseur de couple.
"C": Graisse 99000–25011 (SUZUKI Super
Grease A)
Boîte de vitesses automatique:
4. Ecrou à bride
5. Boîtier de convertisseur de couple
5A-180
I2RH0B510337-01
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