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4) Débrancher les coupleurs des injecteurs de
carburant.
5) Débrancher la durite d'alimentation en carburant (4)
du tuyau d'alimentation (1).
6) Déposer les boulons du tuyau d'alimentation (2).
7) Déposer le ou les injecteur(s) de carburant (3).
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Repose
Pour la repose, inverser la procédure de dépose, en
tenant compte des points suivants.
• Remplacer le joint torique (1) de l'injecteur par un joint
torique neuf, en veillant à ne pas l'endommager.
• Rechercher toute trace de détérioration ou de
dommage sur la bague (2) de l'injecteur. Si c'est le
cas, remplacer par un élément neuf.
• Appliquer une fine couche de carburant sur les joints
toriques (1) et reposer les injecteurs (3) dans le tuyau
d'alimentation (4) et la culasse.
S'assurer que les injecteurs tournent librement (6). Si
ce n'est pas le cas, il est probable que le joint torique
ait été mal reposé. Remplacer le joint torique par un
joint neuf.
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I5RW0A170010-01
Système d'alimentation en carburant:
• Serrer les boulons (5) du tuyau d'alimentation au
couple prescrit et s'assurer que les injecteurs tournent
librement.
Couple de serrage
Boulon du tuyau d'alimentation (a): 25 N·m (2,5
kgf-m, 18,0 lb-ft)
• Une fois la repose effectuée, moteur coupé et
contacteur d'allumage en position ON, rechercher
toute fuite de carburant au niveau des raccords de la
conduite de carburant.
Vérification de l'injecteur de carburant
AVERTISSEMENT
!
• Avant de commencer la procédure
suivante, veiller à respecter le point
"Précautions pour l'entretien du système
de carburant" afin de limiter les risques
d'incendie ou de blessures.
• Disposer l'injecteur et la batterie aussi loin
que possible l'un de l'autre afin de limiter
les risques d'incendie ou de blessures lors
du branchement/débranchement du câble
d'essai à/de la batterie.
1G-10
I3RM0A170011-01
F7RW0A1706009
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