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Données de l'analyseur-
contrôleur
*
TEMP AIR D'ADMISSION
*
REGIME MOTEUR
RALENTI DESIRE
(REGIME DE RALENTI
DESIRE)
MAF
*
(TAUX DE DEBIT D'AIR)
CHARGE CALC
*
(VALEUR DE CHARGE
CALCULEE)
MAP
(PRESSION ABSOLUE DE
*
LA TUBULURE
D'ADMISSION) (le cas
échéant)
POSITION PAPIL GAZ
*
(POSITION ABSOLUE
DUPAPILLON)
*
PRESS BAROMETRIQUE
NIVEAU RESERVOIR
CARB
*
TENSION DE BATTERIE
CONTACTEUR DE
FREINS
SYSTEME D'ALIM B1
*
(ETAT DU SYSTEME DE
CARBURANT)
O2S B1 S1
*
(SONDE A OXYGENE
CHAUFFE-1)
O2S B1 S2
(SONDE A OXYGENE
*
CHAUFFE-2) (le cas
échéant)
CORREC ALIM COURT
B1
*
(REGULATION LAMBDA A
COURT TERME)
CORREC ALIM LONG B1
*
(REGULATION LAMBDA A
LONG TERME)
Etat du véhicule
Au régime de ralenti prescrit après montée en
température
Au ralenti sans charge après montée en
température
Au régime de ralenti, ventilateur de refroidissement
de radiateur arrêté, tous les systèmes électriques
désactivés, changement de vitesse des véhicules à
boîte de vitesses manuelle au point mort
Au régime de ralenti prescrit sans charge après la
montée en température
A 2500 tr/min sans charge après la montée en
température
Au régime de ralenti prescrit sans charge après la
montée en température
A 2500 tr/min sans charge après la montée en
température
Au régime de ralenti prescrit sans charge après la
montée en température
Contacteur
Pédale d'accélérateur
d'allumage en
relâchée
position ON/moteur
coupé à température
Pédale d'accélérateur
normale de
complètement enfoncée
fonctionnement
Contacteur d'allumage en position ON
Contacteur d'allumage en position ON / moteur
coupé
Contacteur
Pédale de frein relâchée
d'allumage en
Pédale de frein enfoncée
position ON
Au régime de ralenti prescrit après montée en
température
Au régime de ralenti prescrit après montée en
température
Moteur à 2 000 tr/min pendant 3 minutes ou plus
après la montée en température
Au régime de ralenti prescrit après montée en
température
Au régime de ralenti prescrit après montée en
température
Informations générales et diagnostic moteur:
—
Etat normal /
Valeurs de références
De –5 °C + (23 °F) de
température extérieure à 40
°C (104 °F) + de température
extérieure.
Régime de ralenti souhaité ±
50 tr/min
700 tr/min
1,0 – 4,0 g/s 0,14 – 0,52 lb/
min.
4,0 – 9,0 g/s 0,53 – 1,58 lb/
min.
16 – 36%
10 – 30%
24 – 38 kPa, 7,1 – 11,2 in.Hg
0 – 12%
90 – 100%
La pression barométrique est
affichée
0 – 100%
10 – 14 V
OFF
ON
FERME (circuit fermé)
0,1 – 0,95 V
0,1 – 0,95 V
–20 – +20%
–20 – +20%
1A-46
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