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3) Mettre ensemble la couronne de synchronisation
extérieure (1), la couronne de synchronisation
intérieure (3) et le cône (2), puis mesurer la
différence de niveau entre la couronne extérieure et
la couronne intérieure. Vérifier aussi l'usure des
dents de pignon et de bague de synchroniseur et les
remplacer par des pièces neuves si nécessaire.
Vérifier également la denture de pignon.
Différence entre les couronnes extérieure et
intérieure de synchronisation (2ème)
Standard "b": 0,95 – 1,25 mm (0,036 – 0,048 in.)
Limite d'usure "b": 0,5 mm (0,019 in.)
4) Pour assurer la lubrification de l'arbre intermédiaire
(1), nettoyer les orifices de lubrification à l'air
comprimé (2) et s'assurer qu'ils ne sont pas
obstrués.
5) Reposer le manchon (4) de la couronne de
synchronisation de rapport ultracourt sur le moyeu
(3), y introduire 3 clavettes (2) et poser les ressorts
(1), comme indiqué sur le schéma.
NOTE
• Le sens de repose des clavettes n'a pas
d'importance mais le sens est assigné
pour l'ensemble de manchon et moyeu.
• La taille des clavettes et des ressorts de
synchroniseur de rapport ultracourt est
supérieure à celle du synchroniseur de
rapport long.
Position de pose de la clavette de synchroniseur
A = B
I2RH01520059-01
I2RH01520060-01
[A]: Côté pignon de 1ère
6) Reposer le cône de roulement droit (1) sur l'arbre
intermédiaire (2) à l'aide d'outils spéciaux et d'une
presse hydraulique.
Outil spécial
(A): 09913–76010
(B): 09924–07720
Boîte de vitesses manuelle:
C: Rainure de clavetage
(A)
(B)
1
2
5B-33
I5RW0A520037-01
I5RW0A520038-01
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