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6C-14 Système de direction assistée:
Statut FET sc intrin (Statut du FET de sécurité
intrinsèque, ON, OFF)
Ce paramètre indique le statut du circuit d'alimentation
électrique d'entraînement du moteur.
Diagnostic des symptômes du système de P/S
Cette section décrit le diagnostic des pannes relatives aux pièces constitutives du système de P/S qui ne sont pas
signalées par le système de diagnostic embarqué (fonction d'autodiagnostic). Lorsqu'aucun dysfonctionnement n'est
signalé par le système de diagnostic embarqué (fonction d'autodiagnostic) et qu'il ne fait aucun doute que tous les
composants de base de la direction décrits dans "Diagnostic des symptômes de la direction en Section 6A" sont en
ordre, vérifier les composants suivants du système de direction assistée, susceptibles d'être la cause de chaque
symptôme de la direction.
Symptôme
Le volant semble lourd
(Procéder au "Contrôle de
l'effort de direction:"
avant le diagnostic.)
Le volant semble lourd
pendant un certain temps
lorsqu'on le tourne vers la
gauche ou vers la droite.
Mauvais rappel du volant
après les virages
Le véhicule tire d'un côté
en ligne droite
Bruit anormal
Pas de ralenti accéléré
Cause Possible
Pose incorrecte du volant (torsion)
Mauvaises performances du moteur P/S Vérifier le moteur P/S en se reportant au point
Mauvaises performances du capteur de
couple
Dysfonctionnement de l'ensemble de
boîtier de direction
Performance insuffisante du signal de
vitesse du véhicule fourni par le BCM
Dysfonctionnement de l'ensemble de
boîtier de direction
Mauvaises performances du capteur de
couple
Dysfonctionnement de l'ensemble de
boîtier de direction
Mauvaises performances du capteur de
couple
Dysfonctionnement de l'ensemble de
boîtier de direction
Dysfonctionnement du moteur P/S
(intégré à l'ensemble de boîtier de
direction)
Unité de commande P/S défectueuse
Mesure corrective
Reposer le volant correctement.
"Contrôle du moteur de P/S et de son circuit".
Vérifier le capteur de couple en se reportant au
point "Contrôle du capteur de couple et de son
circuit".
Remplacer l'ensemble de boîtier de direction.
Vérifier le circuit du signal de vitesse du
véhicule en procédant comme indiqué en
"DTC C1121 / C1123 / C1124:
Dysfonctionnement du circuit du signal de
vitesse du véhicule"
Remplacer l'ensemble de boîtier de direction.
Vérifier le capteur de couple en se reportant au
point "Contrôle du capteur de couple et de son
circuit".
Remplacer l'ensemble de boîtier de direction.
Vérifier le capteur de couple en se reportant au
point "Contrôle du capteur de couple et de son
circuit".
Remplacer l'ensemble de boîtier de direction.
Remplacer l'ensemble de boîtier de direction.
Vérifier le module de commande de P/S en
procédant comme indiqué en "Contrôle du
module de commande de P/S et de ses
circuits".
F7RW0A6304008
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