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Elément de
DTC N°
détection
Pas signal de vitesse
du véhicule
C1123
(30 secondes
minimum)
Performance de
vitesse du véhicule
C1124
(décélération
impossible)
Tension du circuit du
C1141
moteur de P/S
Gamme/performance
C1142
du circuit du moteur
de P/S
Courant du circuit du
C1143
moteur de P/S trop
grand
Courant du circuit du
C1145
moteur de P/S trop
petit
Condition de détection
(Le DTC s'affiche lorsqu'il
détecte)
Le signal de la vitesse du véhicule
est de 0 km/h en continu pendant
plus de 3 cycles de conduite bien
que le régime du moteur soit de
4000 tr/min pendant plus de 30
secondes en continu (dans les 5
minutes suivant le démarrage du
moteur)
ou
Le signal de la vitesse du véhicule
est de 0 km/h en continu pendant
plus de 3 cycles de conduite bien
que le régime du moteur soit de
2500 tr/min pendant plus de 30
secondes en continu (dans les 5
minutes suivant le démarrage du
moteur)
Le signal de vitesse du véhicule
est inférieur à 5 km/h pendant
plus de 5 seconds consécutives
pour une décélération supérieure
à la valeur spécifiée (–20 m/s
depuis une vitesse supérieure à
20 km/h.
La tension entre les deux circuits
d'entraînement du moteur est
supérieure à 8,5 V ou inférieure à
0,2 V pendant 0,5 seconde en
continu quand le moteur n'est pas
commandé.
Le courant d'entraînement du
moteur mesuré est supérieur à 10
A par rapport à la valeur du
courant d'entraînement du moteur
cible.
Le courant d'entraînement du
moteur mesuré est supérieur à 65
A.
Le courant d'entraînement du
moteur mesuré est inférieur à 2 A
en continu pendant plus de 3
secondes bien que le courant
d'entraînement du moteur cible
soit supérieur à 4 A.
ou
Le courant d'entraînement du
moteur mesuré est inférieur à 0,8
A pendant un total de 1 seconde
le service de commande du
moteur soit de plus de 90% avec
un courant d'entraînement du
moteur cible inférieur à 8 A.
Système de direction assistée:
Organe incriminé
• Circuit du signal de
vitesse du véhicule
• BCM
• ECM
• TCM (Modèle A/T)
• Module de commande
d'ABS (Modèle M/T)
• Module de commande
P/S
• Circuit de la ligne de
communication CAN
2
)
• Circuit du moteur de P/
S
• Moteur de P/S
• Capteur de couple
• Module de commande
P/S
6C-11
Témoin
DTC
d'"EPS"
3 cycle
3 cycle
de
de
conduite
conduite
1 cycle
Ne
de
s'allume
conduite
pas
1 cycle
1 cycle
de
de
conduite
conduite
1 cycle
1 cycle
de
de
conduite
conduite
1 cycle
1 cycle
de
de
conduite
conduite
1 cycle
1 cycle
de
de
conduite
conduite
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