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Suzuki SX4 2007 Instructions De Service page 608

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3C-17 Boîte de transfert:
4) Amener la partie recouverte de pâte vers le haut et vérifier l'empreinte de contact en se reportant au tableau
suivant. Si l'empreinte de contact présente une anomalie, procéder de nouveau au réglage ou remplacer, si
nécessaire, en suivant les instructions du tableau.
NOTE
• Veiller à ne pas tourner la couronne de plus d'un tour complet, sinon une vérification précise ne
sera pas possible.
• S'il y a un jeu au niveau du pignon conique et que les cales de pignon conique sont réglées
correctement, il y a lieu de prévoir un contact entre-dents correct.
Toutefois, si un contact entre-dents correct n'est pas prévu même s'ils sont ajustés correctement, il
se peut qu'il y ait une anomalie comme une dent, une fixation ou un carter de boîte de transfert usé.
Vérifier chaque pièce constitutive et remplacer si nécessaire.
Vérifier le tableau du contact entre-dents
Empreinte de contact des dents
I5RW0A330045F-01
Contact élevé
Le pignon est placé trop loin du centre du pignon d'angle.
• Diminuer l'épaisseur de la cale du pignon conique et
positionner le pignon plus près du centre du pignon
d'angle.
• Régler le jeu entre-dents du pignon d'angle selon les
valeurs prescrites.
I3RH01332045F-01
Contact faible
Le pignon est placé trop près du centre du pignon
d'angle.
• Augmenter l'épaisseur de la cale du pignon conique et
positionner le pignon plus loin du centre du pignon
d'angle.
• Régler le jeu entre-dents du pignon d'angle selon les
valeurs prescrites.
I3RH01332046-01
Ces dessins de contact indiquent que le "décalage" du
pignon mené de réduction est trop grand ou trop petit. La
solution consiste à changer la division de(s) la cale(s) de
pignon conique.
I3RH01332047F-01
Diagnostic et solutions
Normal

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